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型式：ABA-BFCYC｜コンチネンタル(ベントレー)の総合情報
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、「GT V8 S」、オープンタイプの「GT V8コンバーチブル」、「GT V8 Sコンバーチブル」、コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」の8タイプをラインアップ。トランスミッションは8ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力434kw／6,000rpm（590馬力）。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm（507馬力）。「GT V8 S」、「GT V8 S コンバーチブル」は、最高出力389Kw／6,000rpm（528馬力）。「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」は最高出力472Kw／6,000rpm（642馬力）を発揮。今回、「GT V8 S」をベースに「GT V8 S ムーンクラウドエディション」を日本限定で設定。ベントレーモーターズの特別注文部門「マリナー」が手掛け、これまでミュルザンヌ、フライングスパーなどのサルーンモデルにしか提供されていなかったデュオトーンペイントをクーペモデルとしては初めて採用。また、ミュルザンヌのみに提供されている「ヒドン・デライト」と呼ばれる仕様を採用し、アクセントカラーでインテリア内側を美しく飾っている。21インチのダークティントダイレクショナルホイールと相まってスポーティな印象を与えるモデルとなっている。インテリアにはKlein Blueをアクセントカラーとして採用し、シックで落ち着いた雰囲気を醸し出している。ハンドルは、「GT V8 S ムーンクラウドエディション」は左ハンドル、その他は左右ハンドルが選択可能。 |
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、「GT V8 S」、オープンタイプの「GT V8コンバーチブル」、「GT V8 Sコンバーチブル」コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」の8タイプをラインアップ。トランスミッションは8ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力434kw／6,000rpm（590馬力）。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm（507馬力）。「GT V8 S」、「GT V8 Sコンバーチブル」は、最高出力389Kw／6,000rpm（528馬力）。「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」は最高出力467Kw／6,000rpm（635馬力）を発揮。今回、価格変更を行った。全て左右ハンドルが選択可能。 |
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ベントレー コンチネンタル・シリーズ（Continental）。6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載したクーペタイプ「GT」、オープンタイプ「GTコンバーチブル」、4L V型8気筒ICツインターボエンジンを搭載の「GT V8」、「GT V8 S」、オープンタイプの「GT V8コンバーチブル」、「GT V8 Sコンバーチブル」コンチネンタルシリーズの中で最もパワフルなモデル「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」の8タイプをラインアップ。トランスミッションは8ATを用意し、全モデルにフルタイム4WDを設定。「GT」、「GTコンバーチブル」は、最高出力423kw／6,100rpm(575馬力)。「GT V8」、「GTコンバーチブル V8」は、最高出力373Kw／6,000rpm (507馬力)。「GT V8 S」、「GT V8 Sコンバーチブル」は、最高出力389Kw／6,000rpm (528馬力)。「GTスピード」、「GTスピードコンバーチブル」は最高出力467Kw／6,000rpm (635馬力)。今回、価格変更を行った。全て左右ハンドルが選択可能。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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