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型式：DBA-XW35M｜Ｘ４(ＢＭＷ)の総合情報
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BMW Xモデルならではのパワフルな特徴と、クーペのスポーティでエレガントなデザインを高次元で融合したプレミアム・ミドル・クラス初のスポーツ・アクティビティ・クーペ「X4」。ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 28i」、「xDrive 28i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 35i」、「xDrive 35i Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「M40i」を設定。特別限定車では、「xDrive 28i Mスポーツ」をベースに「ブラックアウト」（限定107台）を設定。今回、価格変更を行った。「M40i」は左ハンドル、その他右ハンドルの設定。 |
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BMW Xモデルならではのパワフルな特徴と、クーペのスポーティでエレガントなデザインを高次元で融合したプレミアム・ミドル・クラス初のスポーツ・アクティビティ・クーペ「X4」。ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 28i」、「xDrive 28i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 35i」、「xDrive 35i Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「M40i」を設定。特別限定車では、「xDrive 28i Mスポーツ」をベースに「ブラックアウト」（限定107台）を設定。今回、価格変更を行った。「M40i」は左ハンドル、その他右ハンドルの設定。 |
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BMW Xモデルならではのパワフルな特徴と、クーペのスポーティでエレガントなデザインを高次元で融合したプレミアム・ミドル・クラス初のスポーツ・アクティビティ・クーペ「X4」。ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 28i」、「xDrive 28i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 35i」、「xDrive 35i Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「M40i」を設定。特別限定車では、「xDrive 28i Mスポーツ」をベースに「ブラックアウト」（限定107台）を設定。今回、ボディカラーの変更を行った。「M40i」は左ハンドル、その他右ハンドルの設定。 |
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BMW Xモデルならではのパワフルな特徴と、クーペのスポーティでエレガントなデザインを高次元で融合したプレミアム・ミドル・クラス初のスポーツ・アクティビティ・クーペ「X4」。ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 28i」、「Drive 28i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 35i」、「xDrive 35i Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「M40i」を設定。今回、価格改定を行った。「M40i」は左ハンドル、その他右ハンドルの設定。 |
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BMW Xモデルならではのパワフルな特徴と、クーペのスポーティでエレガントなデザインを高次元で融合したプレミアム・ミドル・クラス初のスポーツ・アクティビティ・クーペ「X4」。ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 28i」、「Drive 28i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「xDrive 35i」、「xDrive 35i Mスポーツ」を設定。4輪駆動の長所である走行安定性と悪路走破性に加え、オンロードにおける卓越した運動性能を実現しているインテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」を始め、高効率かつ途切れのない素早いシフト・チェンジが可能な「8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション」や、走行状況に応じてステアリング操作に対する前輪の切れ角を最適化させることで俊敏な操縦性を提供する「バリアブル・スポーツ・ステアリング」などの採用により、極めてスポーティな走りを実現。今回、BMWの高性能スポーツ・カーを開発するBMW M社が手がける「M Performance Automobiles（エム・パフォーマンス・オートモビル）」のスポーツ・アクティビティ・クーペ・モデル「M40i」を追加設定。新開発3L 直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最高出力265kW（360馬力）／5800rpm、最大トルク465Nm(47.4kgm)／1,350‐5,250rpmを発生。安全面では、歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」といった機能を含む革新的な運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」や、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」など、利便性と安全性に優れた数々の機能を標準装備する。「M40i」は左ハンドル、その他右ハンドルの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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