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GM(ゼネラルモーターズ)のアメリカンSUV、シボレートレイルブレイザー。フロントグリルの中央には、シボレーブランドを象徴するゴールドのボウタイをあしらった、クロスバーを装着。ブランドイメージを強調するアイデンティティともなっているアイテムで、その左右には、上下二分割された大型のコンビネーションランプを装備する。ボディサイドは、大胆な造形をもつホイールハウスとオーバーフェンダー、そして新デザインの5本スポークアルミホイール装着する。エンジンは、295馬力の可変バルブタイミングシステム機構付VORTEC 4.2L 直列6気筒DOHCを搭載。トランスミッションは、フロア式4速ATが組み合わされる。ビルシュタイン社製ショックアブソーバー採用のサスペンションに、駆動方式は前後輪の回転差をモニターし、適切に切り替えるオートトラックシステム(オート4WDシステム)を装備。インパネスイッチでオート4WD、2HI、4HI、4LOの4種類のモードが選べる。グレードはスタンダードな「LT」と本革シートやサンルーフがつく上級「LTZ」の2機種。LTZはその他、フルオートエアコン、BOSE 6スピーカーシステム/インダッシュ6連奏CDチェンジャー、シートポジション/ドアミラー/ペダルを記憶するメモリーパッケージなどの豪華室内装備を持つ。スタビリトラックやトラクションコントロールを始めとするアクティブセーフティ。デュアルステージフロントエアバッグや前後席に設けられたヘッドカーテンエアバッグ、全席3点式シートベルトなど、パッシブセーフティも充実させる。左ハンドルのみの設定。2008年モデルでは、イモビライザー(Pass KeyIII)を全車標準装備とした。 |
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GM(ゼネラルモーターズ)のアメリカンSUV、シボレートレイルブレイザー。フロントグリルの中央には、シボレーブランドを象徴するゴールドのボウタイをあしらった、クロスバーを装着。ブランドイメージを強調するアイデンティティともなっているアイテムで、その左右には、上下二分割された大型のコンビネーションランプを装備する。ボディサイドは、大胆な造形をもつホイールハウスとオーバーフェンダー、そして新デザインの5本スポークアルミホイール装着する。エンジンは、295馬力の可変バルブタイミングシステム機構付VORTEC 4.2L 直列6気筒DOHCを搭載。トランスミッションは、フロア式4速ATが組み合わされる。ビルシュタイン社製ショックアブソーバー採用のサスペンションに、駆動方式は前後輪の回転差をモニターし、適切に切り替えるオートトラックシステム(オート4WDシステム)を装備。インパネスイッチでオート4WD、2HI、4HI、4LOの4種類のモードが選べる。グレードはスタンダードな「LT」と本革シートやサンルーフがつく上級「LTZ」の2機種。LTZはその他、フルオートエアコン、BOSE 6スピーカーシステム/インダッシュ6連奏CDチェンジャー、シートポジション/ドアミラー/ペダルを記憶するメモリーパッケージなどの豪華室内装備を持つ。スタビリトラックやトラクションコントロールを始めとするアクティブセーフティ。デュアルステージフロントエアバッグや前後席に設けられたヘッドカーテンエアバッグ、全席3点式シートベルトなど、パッシブセーフティも充実させる。左ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |