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型式：GF-S8NFS｜サクソ(シトロエン)の総合情報
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シトロエンの最ベーシックモデルがスポーツハッチバックのサクソ。全長3735mm、全幅1620mmのコンパクトなボディに120馬力の1.6L直4DOHCエンジンを搭載。FFレイアウトが採用され、5MTが組み合わせられる。キビキビと走るホットハッチは、本国フランスでもワンメイクレースやキットカーによる国内ラリー選手権など、モータースポーツベース車としても人気が高い。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤがトレーリングアームを採用し、前後ともにスタビライザーが奢られる。日本に導入されているのはホットバージョンのVTSのみ。ベーシックモデルだが、パワステにパワーウインドウ、レベルゲージ付きの油温計、赤外線式キーレスエントリーを備える集中ドアロック、アルミホイール、MDデッキなど、装備はかなり充実したものとなっている。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーを装備する。左ハンドルのみの設定となる。 |
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シトロエンの最ベーシックモデル、サクソは全長3735mm、全幅1620mmのコンパクトなボディに120馬力の1.6L直4DOHCエンジンを搭載、5MTを組み合わせFFの駆動方式を採用する。キビキビと走るホットハッチは、本国フランスでもワンメイクレースやキットカーによる国内ラリー選手権など、モータースポーツベース車としての人気も高い。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。コンパクトなベーシックモデルだが、パワステにパワーウインドウ、レベルゲージ付きの油温計、赤外線式キーレスエントリーを備える集中ドアロック、アルミホイールなど、装備はかなり充実したものとなっている。デュアルエアバッグとABSも装備。左ハンドルのみの設定となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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