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型式：TA-UES25EW｜ミュー(いすゞ)の総合情報
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ライトなイメージで人気のアメリカナイズされたクロカンモデルがMU（ミュー）。兄弟車となるウィザードがロングホイールベースの5ドアなのに対し、ミューは3ドアのショートホイールベースを採用する。ちなみに車名はミステリアス・ユーティリティの略。搭載するエンジンは215馬力の3.2L V6DOHC。ボディタイプはレジントップとBピラーより後ろがオープンとなるオープントップの2種。レジンタイプはツインサンルーフが標準、オープンはシングルサンルーフが標準装備される。組み合わされるミッションはフロア式4ATのみ。駆動方式はコンベンショナルな副変速機付きのパートタイム4WD。グレード展開はシンプルでボディ形状がそのままグレード名称となったオープンボディのオープントップ、レジンモデルのレジントップの2種類。安全装置として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルト、ABS、車両が水没した場合にも一定時間ウインドウ開閉を可能とする水没対応パワーウインドウスイッチを全車に標準で装備する。 |
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ライトなイメージで人気のアメリカナイズされたクロカンモデルがMU（ミュー）。兄弟車となるウィザードがロングホイールベースの5ドアなのに対し、ミューは3ドアのショートホイールベースを採用する。ちなみに車名はミステリアス・ユーティリティの略。搭載するエンジンは145馬力の3L直噴ディーゼルターボと215馬力の3.2L V6DOHC。ボディタイプはレジントップとBピラーより後ろがオープンとなるオープントップの2種。レジンタイプはツインサンルーフが標準、オープンはシングルサンルーフが標準装備される。組み合わされるミッションは4ATのみ。駆動方式はコンベンショナルな副変速機付きのパートタイム4WD。グレード展開はシンプルでボディ形状がそのままグレード名称となったオープンボディのオープントップ、レジンモデルのレジントップの2種類。安全装置として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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