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2002(平成14)年5月~2006(平成18)年3月
ルーフも、ドアも、フロントガラスもない、斬新なスタイルで誕生した、スマートクロスブレード。ワイドタイヤ(フロント195/40ZR16、リア215/35ZR16)を履くため、オーバーフェンダーを付け全幅はベース車よりワイドとしている。エンジンは、直列3気筒OHCターボの598ccで、70馬力を発生する。堅牢なロールバーと高剛性のセーフティバーによりクーペ、カブリオと同等の高い安全性を、フルサイズのSRS運転席・助手席エアバッグ、シートベルトテンショナー、ベルトフォースリミッターを標準装備しており、優れた衝突安全性も確保する。
ルーフも、ドアも、フロントガラスもない、斬新なスタイルで誕生した、スマートクロスブレード。ワイドタイヤ(フロント195/40ZR16、リア215/35ZR16)を履くため、オーバーフェンダーを付け全幅はベース車よりワイドとしている。エンジンは、直列3気筒OHCターボの598ccで、70馬力を発生する。堅牢なロールバーと高剛性のセーフティバーによりクーペ、カブリオと同等の高い安全性を、フルサイズのSRS運転席・助手席エアバッグ、シートベルトテンショナー、ベルトフォースリミッターを標準装備しており、優れた衝突安全性も確保する。
ルーフも、ドアも、フロントガラスもない、斬新なスタイルで誕生した、スマートクロスブレード。ワイドタイヤ(フロント195/40ZR16、リア215/35ZR16)を履くため、オーバーフェンダーを付け全幅はベース車よりワイドとしている。エンジンは、直列3気筒OHCターボの598ccで、70馬力を発生する。堅牢なロールバーと高剛性のセーフティバーによりクーペ、カブリオと同等の高い安全性を、フルサイズのSRS運転席・助手席エアバッグ、シートベルトテンショナー、ベルトフォースリミッターを標準装備しており、優れた衝突安全性も確保する。