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新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、トール2BOXがカローラスパシオ。今回の改良では、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構)を採用したほか、外板色に、ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)を新たに設定している。搭載されるエンジンは、VVT-i連続可変バルブタイミング機構付きの1.8Lと1.5L 直4DOHCの2ユニット。インパネにシフト配置される4速ATのトランスミッションを介して、前輪駆動、もしくは1.8LにはVフレックスフルタイム式4WDも選べる。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5Lに装備充実の「X」、ラグジュアリな「X Gエディション」、1.8Lに「X」、「X Gエディション」、スポーティモデルの「S AEROTOURER(エアロツアラー)」をラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD[電子制動力配分制御]付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、新トール2BOXがカローラスパシオ。マイナーチェンジでは、フロントグリルとフロントバンパーを一体化させ、外板色と同色の塗装を施し、スポーティ感を向上させるとともに、リヤコンビネーションランプは、低消費電力のLEDをテール&ストップランプに採用した。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8Lと1.5L 直4DOHCの2ユニット。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくは1.8LはVフレックスフルタイム式4WDを。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム(FF)・ダブルウイッシュボーン(4WD)式。ともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させている。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5Lに装備充実のX、ラグジュアリなX Gエディション、1.8LにX、X Gエディション、スポーティモデルのS AEROTOURER(エアロツアラー)をラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD[電子制動力配分制御]付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、新トール2BOXがカローラスパシオ。マイナーチェンジでは、フロントグリルとフロントバンパーを一体化させ、外板色と同色の塗装を施し、スポーティ感を向上させるとともに、リヤコンビネーションランプは、低消費電力のLEDをテール&ストップランプに採用した。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8Lと1.5L 直4DOHCの2ユニット。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくは1.8LはVフレックスフルタイム式4WDを。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム(FF)・ダブルウイッシュボーン(4WD)式。ともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させている。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5Lに装備充実のX、ラグジュアリなX Gエディション、1.8LにX、X Gエディション、スポーティモデルのS AEROTOURER(エアロツアラー)をラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD[電子制動力配分制御]付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、新トール2BOXがカローラスパシオ。マイナーチェンジでは、フロントグリルとフロントバンパーを一体化させ、外板色と同色の塗装を施し、スポーティ感を向上させるとともに、リヤコンビネーションランプは、低消費電力のLEDをテール&ストップランプに採用した。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8Lと1.5L 直4DOHCの2ユニット。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくは1.8LはVフレックスフルタイム式4WDを。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム(FF)・ダブルウイッシュボーン(4WD)式。ともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させている。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5Lに装備充実のX、ラグジュアリなX Gエディション、1.8LにX、X Gエディション、スポーティモデルのS AEROTOURER(エアロツアラー)をラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD[電子制動力配分制御]付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超−低排出ガス)」を全車で達成した。
カローラスパシオに特別仕様車「Vリミテッド」を設定。Vグレードの1.5L FF車と1.8L 4WD車をベースに、外板色に専用色シルバーメタリックほか3色、内装色はアイボリーに加え、専用色ダークグレーを採用した。このほか、カラードサイドプロテクションモール、電動格納式リモコンカラードドアミラー(レインクリアリングミラー)、プライバシーガラス、オートエアコン、木目調パネル、運転席アームレストなどX Gエディション並みの装備を特別装備した。それに加えて、V「リミテッド・ナビスペシャル」は、ワイドマルチAVステーションII (GPSボイスナビゲーション付)&4スピーカーを採用している。
カローラスパシオに特別仕様車「Vリミテッド」を設定。Vグレードの1.5L FF車と1.8L 4WD車をベースに、外板色に専用色シルバーメタリックほか3色、内装色はアイボリーに加え、専用色ダークグレーを採用した。このほか、カラードサイドプロテクションモール、電動格納式リモコンカラードドアミラー(レインクリアリングミラー)、プライバシーガラス、オートエアコン、木目調パネル、運転席アームレストなどX Gエディション並みの装備を特別装備した。
トール2BOX、トヨタカローラスパシオ。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8L 直4DOHCと1.5L 直4DOHCの2ユニット。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくはVフレックスフルタイム式で4輪を駆動する。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5L FFモデルにベーシックなV、装備充実のX、ラグジュアリなX Gリミテッド、1.8L FFモデルにX、X Gリミテッド、スポーティモデルのS エアロツアラーをラインアップ。特別仕様車X「Sリミテッド」は、Xグレードの1.5L FF車と1.8L 4WD車をベースに、上級のS エアロツアラー用のスポーツシート、ダーク木目調パネルのほか、リヤスポイラー、プライバシーガラス、オートエアコンなどを特別装備している。
新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、躍動感のあるモノフォルムデザイン、軽快な走りを特長とする、新トール2BOXがカローラ スパシオ。新世紀ファミリーをターゲット・ユーザーとする「大きく使えるコンパクト」である。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8L 直4DOHCと1.5L 直4DOHCの2ユニット。「良-低排出ガス」車に認定されている。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくはVフレックスフルタイム式で4輪を駆動する。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム(FF)・ダブルウイッシュボーン(4WD)式。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5L FFモデルにベーシックなV、装備充実のX、ラグジュアリなX G EDITION、1.8L FFモデルにX、X G EDITION、スポーティモデルのS AEROTOURERをラインアップ。4WDモデルは1.8Lにのみ設定され、各グレードから選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
新世紀のクルマの価値を追求するNCV(New Century Value)の開発思想のもと、「リラックス&フレックス」を具現化した5+2シーターのパッケージング、躍動感のあるモノフォルムデザイン、軽快な走りを特長とする、新トール2BOXがカローラ スパシオ。新世紀ファミリーをターゲット・ユーザーとする「大きく使えるコンパクト」である。搭載されるエンジンは連続可変バルブタイミング機構付きの1.8L 直4DOHCと1.5L 直4DOHCの2ユニット。「良-低排出ガス」車に認定されている。インパネに配置される4ATのトランスミッションを介して、前輪もしくはVフレックスフルタイム式で4輪を駆動する。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム(FF)・ダブルウイッシュボーン(4WD)式。5+2シーターのパッケージングは、セカンドにスライド&リクライニング機構付きの分割可倒式シート、サードシートは格納式フレキシブルベンチとするなど、乗員数・荷物の量に応じたシートアレンジが可能なものである。グレードは1.5L FFモデルにベーシックなV、装備充実のX、ラグジュアリなX G EDITION、1.8L FFモデルにX、X G EDITION、スポーティモデルのS AEROTOURERをラインアップ。4WDモデルは1.8Lにのみ設定され、各グレードから選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
1997(平成9)年1月~2001(平成13)年5月
カローラ系のシャシーコンポーネンツを用いて、ミニバンスタイルに仕上げたのがスパシオ。シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員を基本に、セカンドシートをレス化した2-0-2名の4名定員、サードシートをレス化した2-3-0名の5名定員の3タイプが用意され、家族構成に合わせた車種の選択が可能。すべてのタイプでリヤ側のシートが前倒可能で、簡単にスペースアップができるようになっている。また、2-2-2名仕様車はセカンドシートの脱着も可能となっている。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションは4ATのみが組み合わされる。特別仕様車「ホワイトパールリミテッド」は、スパシオ2-3グレードの1.6L FF車と1.8L 4WD車をベースに、外板色に専用色スーパーホワイトパールマイカ、内装色は専用色アイボリーを採用した。このほか、内装は、メッキサイドドアハンドル、CD・カセット&マルチ電子チューナー付オーディオなどを特別装備した。
カローラ系のシャシーコンポーネンツを用いて、ミニバンスタイルに仕上げたのがスパシオ。シートレイアウトは前から2-2-2名の6名定員を基本に、セカンドシートをレス化した2-0-2名の4名定員、サードシートをレス化した2-3-0名の5名定員の3タイプが用意され、家族構成に合わせた車種の選択が可能。すべてのタイプでリヤ側のシートが前倒可能で、簡単にスペースアップができるようになっている。また、2-2-2名仕様車はセカンドシートの脱着も可能となっている。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションは4ATのみが組み合わされる。標準モデルとなるスパシオと、装備を充実させたGパッケージ、エアロパーツなどが装着されるエアロツアラーの3タイプがある。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
カローラスパシオのシートレイアウトは、2-2-2名の6人乗り、2-0-2名の4人乗り、2-3名の5人乗りの3タイプを用意。。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションはフロアシフト4ATのみが組み合わされる。特別仕様車「スパシオ2-2-2コンセプト バイ ミキハウス」は、スパシオ2-2-2グレードの1.6L FF車と1.8L 4WD車をベースに、ボディカラーはスーパーレッドII、スーパーホワイトII、ダークブルーマイカの3色、内装色は専用色アイボリーを採用。内装は、タータンチェック柄基調の専用シート、オートエアコンなどを特別装備している。
カローラ系のシャシーコンポーネンツを用いて、ミニバンスタイルに仕上げたのがスパシオ。シートレイアウトは3タイプを用意する。3列シートで多彩なアレンジができる2-2-2名の6人乗り、セカンドシートをレス化し後席の広さを優先した2-0-2名の4人乗り、サードシートをレス化しラゲッジスペースも重視した2-3名の5人乗り。家族構成や用途に合わせたバリエーション選択が可能。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションはフロアシフト4ATのみが組み合わされる。標準モデルとなるスパシオと、ルーフレールやリモコンキー装着のGパッケージ、加えてリアスポや14インチアルミ装着のLパッケージ、新設定のブラックスポーツパッケージ&ブラックスポーツGパッケージが選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
カローラスパシオ(COROLLA SPACIO)のシートレイアウトは、2-2-2名の6人乗り、2-0-2名の4人乗り、2-3名の5人乗りの3タイプを用意。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションはフロアシフト4速ATのみが組み合わされる。標準モデルとなるスパシオと、ルーフレールやオートエアコン装着のGパッケージ、リアスポイラーや14インチアルミホイール装着のSパッケージ、加えて豪華装備のLパッケージの3タイプをラインアップ。今回の特別仕様車「ホワイトパールスパシオ Gパッケージ装着車」と「ホワイトパールスパシオ Lパッケージ装着車」は、スパシオGパッケージシリーズ、スパシオLパッケージシリーズの、1.6Lの2WDと1.8Lの4WD車をベースに、ボディカラーは、特別色ホワイトパールトーニングを採用。そのほか、ソーラーカットガラス、専用高級フルファブリックシートなどを特別装備している。
カローラスパシオのシートレイアウトは、2-2-2名の6人乗り、2-0-2名の4人乗り、2-3名の5人乗りの3タイプを用意。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションはフロアシフト4ATのみが組み合わされる。標準モデルとなるスパシオと、ルーフレールやオートエアコン装着のGパッケージ、リアスポイラーや14インチアルミホイール装着のSパッケージ、加えて豪華装備のLパッケージの3タイプ。今回の特別仕様車「Vパッケージ」は、スパシオ2-3グレードの1.6L FF車と1.8L 4WD車をベースに、ボディカラーはダークブルーマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリックの3色に加え、特別色ペールイエローオパールを採用。内装は、プライバシーガラス、4スピーカーなどを特別装備している。
カローラ系のシャシーコンポーネンツを用いて、ミニバンスタイルに仕上げたのがスパシオ。シートレイアウトは3タイプを用意する。3列シートで多彩なアレンジができる2-2-2名の6人乗り、セカンドシートをレス化し後席の広さを優先した2-0-2名の4人乗り、サードシートをレス化しラゲッジスペースも重視した2-3名の5人乗り。家族構成や用途に合わせたバリエーション選択が可能。FFモデルは110馬力の1.6Lハイメカツインカム、4WDモデルは120馬力の1.8Lハイメカツインカムをそれぞれ搭載。ミッションはフロアシフト4ATのみが組み合わされる。標準モデルとなるスパシオと、ルーフレールやオートエアコン装着のGパッケージ、リアスポイラーや14インチアルミホイール装着のSパッケージ、加えて豪華装備のLパッケージの3タイプが選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
カローラスパシオは、カローラ系のシャシを使って作られたミニマムサイズのミニバン。コンパクトなボディに3列シートを設置し、2-2-2の6人乗り仕様と2-0-2の4人乗り仕様の2タイプを設定。排気量1.6LのFF、4速フロアシフトATの組み合わせとなる。
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トヨタ/カローラスパシオ
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
便利なクルマで結果的に乗り続けている
【良い点】
ルーミーな視界.特に窓下が低く開放感がある
そこそこの走行安定性
後席の広いレグスペ
投稿日: 2015年01月31日
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トヨタ/カローラスパシオ
【所有期間または運転回数】
家族が10年ほど前から所有
私自身の運転回数は100回行かないくらい。
【総合評価】
4点満点
【良い点】
コンパクトなのでどこへでも乗って行ける。
投稿日: 2015年01月27日
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トヨタ/カローラスパシオ
【所有期間または運転回数】
友人とのドライブ等で10回以上運転
【総合評価】
1500ccと小さいエンジンだけど非力さを感じさせない車で荷物もたくさん積めるし
欲しかった車の1
投稿日: 2015年01月26日
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トヨタ/カローラスパシオ
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日使っています。
【総合評価】
コンパクトカーとしては室内も広く静かな車でデザインもまとまって飽きない車だと思います。
燃費は市街地走行で9〜10KM/L
投稿日: 2014年10月05日
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トヨタ/カローラスパシオ
【総合評価】
イプサムの弟分のようなデザインでしょうか、特にリア付近はそう思えますね。
【良い点】
トヨタらしいシンプルなインテリアですが機能性の良さが感じられます。
申し訳なさそうなサー
投稿日: 2014年07月26日
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トヨタ/カローラスパシオ
【総合評価】
【良い点】安定した走り、故障が少ない点は日常生活での使用では十分である。
【悪い点】燃費がもっと良ければ遠くまで気軽にドライブが出来るので燃費の悪さだけは気がかり。
投稿日: 2014年06月13日
トヨタ カローラスパシオの車種カタログ情報ならグーネット中古車