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型式：TA-JZX110W｜マークIIブリット(トヨタ)の総合情報
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卓越した走りを追求したトヨタFRプレミアム・スポーティワゴンがマークIIブリット（BLIT）。搭載されるエンジンは、排気量2.5Lと2Lの直列6気筒 VVT-i。FRモデルは2.5Lツインカム直噴D-4（200馬力）と2L（160馬力）、4WDモデルは2.5Lツインカム（196馬力）と2Lの全3ユニットを設定する。トランスミッションには、ゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされる。グレードはエンジン毎に「2.5iR-S」と「2.0iR」、それに4WDモデルは「2.5iR-S Four」と「2.0iR Four」グレードとして設定される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリングショックアブソーバーを備える。車高姿勢の変化を抑制することにより、優れた操縦性・走行安定性を確保するとともに、車高低下によるストローク減少を抑制し、快適な乗り心地を実現する。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみや車外に持ち出しも可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等を標準装備する。ターボモデル「2.5iR-V」廃止やボディカラー見直しなどがされている。 |
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卓越した走りを追求したトヨタFRプレミアム・スポーティワゴンがマークIIブリット（BLIT）。今回の一部改良では、ヘッドランプエクステンション、フロントグリル（メッキ部）をスモーク調塗装に変更するとともに、フロントターンシグナルランプをクリアタイプ、テールストップランプにLEDを採用するとともに、リヤコンビネーションランプを意匠変更した。搭載されるエンジンは、排気量2.5Lと2Lの直列6気筒。FRモデルは2.5L直噴D-4（200馬力）、2.5Lターボ（280馬力）、2L（160馬力）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力）と2Lの2種を設定する。トランスミッションには、ゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされる。グレードはエンジン毎に、2.5Lターボの「2.5iR-V」、2.5L直噴の「2.5iR-S」、2Lの「2.0iR」の3種。4WDは2.5Lの2.5iR-S、2.0iRに「Four」グレードとして設定される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリングショックアブソーバーを備える。車高姿勢の変化を抑制することにより、優れた操縦性・走行安定性を確保するとともに、車高低下によるストローク減少を抑制し、快適な乗り心地を実現する。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみや車外に持ち出しも可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等を標準装備する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD（電子制動力配分制御）付ABS＆ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。 |
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卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークIIのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200馬力/25.5kg・m）、2.5Lターボ（280馬力/38.5kg・m）、2L（160馬力/20.4kg・m）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力/26.0kg・m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。 |
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卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット（MARKII BLIT）。FRプラットホームをベースに、搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L 直噴D-4（200馬力/25.5kg・m）、2.5Lターボ（280馬力/38.5kg・m）、2L（160馬力/20.4kg・m）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力/26.0kg・m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされ、5速ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5Lターボの「iR-V」、2.5Lの「iR-S」、2Lの「iR」の大きく3種。4WDは「2.5iR-S」、「2.0iR」にFourグレードとして設定され、装備を厳選した「Jエディション」も用意される。今回の特別仕様車は、iR、iR―Sをベースとした「35thアニバーサリー」。専用17インチアルミホイール＆専用ブルーセンターキャップ（2WD車）、インダッシュCDチェンジャー・MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ・6スピーカーなどを特別装備した。セダン同様に「ナビパッケージ」も設定した。 |
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卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークIIのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200ps/25.5kg・m）、2.5Lターボ（280ps/38.5kg・m）、2L（160ps/20.4kg・m）の3種。4WDモデルは2.5L（196ps/26.0kg・m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。2.5iR-Vを除き、国土交通省「良−低排出ガス」認定を取得する。 |
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卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークIIのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200ps/25.5kg・m）、2.5Lターボ（280ps/38.5kg・m）、2L（160ps/20.4kg・m）の3種。4WDモデルは2.5L（196ps/26.0kg・m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。2.5iR-Vを除き、国土交通省「良−低排出ガス」認定を取得する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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