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型式：GF-EXZ10｜ラウム(トヨタ)の総合情報
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トヨタラウムは、ファミリー&ヤング向けコンパクトミニバン。リヤドアをスライドタイプ、バックドアを横開きにする独自の設定で使い勝手を向上。シートレイアウトがそのままグレードになっており、前席セパレート+リヤベンチがセパレート、同形状でリヤがダブルアクションでフルフラットになるのがフラットデッキ、前後ともにベンチシートなのがペア・ベンチとなる。リヤシートはセパレートとフラットデッキが6対4分割可倒、ペア・ベンチが一体式可倒。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、搭載エンジンは1.5L直4ハイメカツインカム1タイプ。FF用が94馬力、4WD用が91馬力。ミッションはロックアップ付き電子制御の4速ATのみを用意。各グレードに、「C」/「G」/「S」のパッケージが設定されている。今回、特別仕様車セパレート「スペシャルエディション」を設定。ボディカラーにペールローズメタリックオパール、シルキーホワイトトーニングの特別仕様車専用色を含む全4色を設定したほか、メッキ処理を施したフロントグリルおよび、UVカットガラス（フロントドア)＆UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア、リヤクォーター、バックドア）、撥水フロントドアガラス、ボディカラーと同色の電動格納式カラードリモコンドアミラー（レインクリアリングミラー）、カラードアウトサイドドアハンドルなどを採用し、上質感を高めている。 |
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ターセル、コルサ系の基本コンポーネンツを用いたファミリー&ヤング向けコンパクトミニバン。リヤドアをスライドタイプ、バックドアを横開きにする独自の設定で使い勝手を向上。シートレイアウトがそのままグレードになっており、前席セパレート+リヤベンチがセパレート、同形状でリヤがダブルアクションでフルフラットになるのがフラットデッキ、前後ともにベンチシートなのがペア・ベンチとなる。リヤシートはセパレートとフラットデッキが6対4分割可倒、ペア・ベンチが一体式可倒。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、搭載エンジンは1.5L直4ハイメカツインカム1タイプ。FF用が94馬力、4WD用が91馬力。ミッションはロックアップ付き電子制御の4ATのみを用意。各グレードに、「C」/「G」/「S」のパッケージが設定されている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、「セパレート10millionセレクション」は、セパレートをベースに外板色に専用色シルキーホワイトトーニング（オプション）をはじめホワイトパールマイカ（オプション）など全4色を設定したほか、メッキ処理を施したフロントグリルやバックドアライセンスガーニッシュ、メッキ調のフロントウインドシールドモール、電動格納式リモコンカラードドアミラー、カラードサイドプロテクションモールを採用した特別仕様車となる。 |
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ターセル、コルサ系の基本コンポーネンツを用いたファミリー&ヤング向けコンパクトミニバン。リヤドアをスライドタイプ、バックドアを横開きにする独自の設定で使い勝手を向上。シートレイアウトがそのままグレードになっており、前席セパレート+リヤベンチが「セパレート」、同形状でリヤがダブルアクションでフルフラットになるのが「フラットデッキ」、前後ともにベンチシートなのが「ペア・ベンチ」となる。リヤシートはセパレートとフラットデッキが6対4分割可倒、ペア・ベンチが一体式可倒。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、搭載エンジンは1.5L 直列4気筒ハイメカツインカム1タイプ。FF用が94馬力、4WD用が91馬力。ミッションはロックアップ付き電子制御の4速ATのみを用意。各グレードに、C、G、S、のパッケージが設定されている。上質な特別仕様車として、前席セパレートモデルに「レザーバージョン」を設定した。 |
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ターセル、コルサ系の基本コンポーネンツを用いたファミリー&ヤング向けコンパクトミニバン。リヤドアをスライドタイプ、バックドアを横開きにする独自の設定で使い勝手を向上。シートレイアウトがそのままグレードになっており、前席セパレート+リヤベンチがセパレート、同形状でリヤがダブルアクションでフルフラットになるのがフラットデッキ、前後ともにベンチシートなのがペア・ベンチとなる。リヤシートはセパレートとフラットデッキが6対4分割可倒、ペア・ベンチが一体式可倒。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、搭載エンジンは1.5L直4ハイメカツインカム1タイプ。FF用が94馬力、4WD用が91馬力。ミッションはロックアップ付き電子制御の4ATのみを用意。各グレードに、C、G、S、のパッケージが設定されている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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短め、高め、ロングホイールベース、リア両側スライドドアと横開きバックドアを特徴とするトヨタラウム（RAUM）。フラットフロア、コラムシフト、足踏みパーキングブレーキ採用により、室内ウォークスルーを可能。そのインテリアに、前席ベンチシート車も設定。独立してスライド可能とし、大型アームレストを標準装備する。94馬力（2WD）/91馬力（4WD）を発生する1.5Lハイメカツインカムユニット、コラム4速AT、FF方式orフルタイム4WD方式を設定。標準モデルと「Cパッケージ」、ペア・ベンチシート仕様の「Bパッケージ」とエアロパーツ装着「Sパッケージ」、豪華装備「Gパッケージ」、それに廉価版「Eパッケージ」を用意する。 今回、高級感を高めた特別仕様車「リミテッドバージョン」を設定、専用外板色4色、メッキパーツや外板色と同色パーツ、木目調パーツ、スエード調素材エクセーヌ使用のシート表皮などを採用した。「リミックスパッケージ チェックデザインバージョン」や「リミックスパッケージ ネイビーブルーバージョン」として選択できる。 |
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短め、高め、ロングホイールベース、リア両側スライドドアと横開きバックドアを特徴とするトヨタラウム（RAUM）。フラットフロア、コラムシフト、足踏みパーキングブレーキ採用により、後席へも室内ウォークスルーを可能。そのインテリアに、前席内ウォークスルーのベンチシート車を今回設定した。独立してスライド可能とし、大型アームレストを標準装備する。94馬力（2WD）/91馬力（4WD）を発生する1.5Lハイメカツインカムユニット、コラム4速AT、FF方式orフルタイム4WD方式を設定。標準モデルと「Cパッケージ」、ペア・ベンチシート仕様の「Bパッケージ」とエアロパーツ装着「Sパッケージ」、豪華装備「Gパッケージ」、それに廉価版「Eパッケージ」を用意する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
