【新車紹介】ホンダ フリード

ホンダ フリード

ホンダ フリード

■プロフィール
 ホンダが新たに投入するフリードは、今までのモビリオ&モビリオスパイクに代わるモデル。従来はモビリオが3列シート、モビリオスパイクが2列シートという位置づけであったが、このフリードは1つの車名で2列シートと3列シートが用意される。
ニューモデル
(発表:2008/5/29)

セカンドセパレートシートや8名定員も用意するホンダのコンパクトミニバン

 注目のシートバリエショーンは、3列シートが2−3−3名の8名定員と2−2−3名の7名定員、2列シートが2−3名の5名定員。この2列シート仕様は「フレックス」のネーミングが与えられている。各社から1.5Lクラスのミニバンが販売されているが、そのどれもが2−3−2名の7名定員。サードシートに3名分のスペースを確保し、8名定員となるのはこのフリードだけ。また、同じ7名定員でもセカンドシートをセパレート化しているのもこのクルマのみ。このシート配列はライバルにとって驚異となるだろう。

 ボディサイズは全幅が1695o、全長が4215oの5ナンバーに収まる。全高はFFが1715o、4WDが1745oで、1ボックスタイプよりは低いミドルハイトボディだ。ボディはフロントヒンジドア、リヤ両側スライドドアで、上級グレードはパワースライド式。新開発のプラットフォームは、もちろんホンダお得意の低床低重心フロアで、燃料タンクはセカンドシートの下に配置する。FF車のスライドドア部分のフロア高は390oと低く、乗降性が格段にいいのもポイントだ。

 搭載されるエンジンは118馬力の1.5Lのみ。FFはCVT、4WDは4ATが組み合わされる。

文:諸星陽一 写真:犬塚直樹
ホンダ フリード   ホンダ フリード   ホンダ フリード
アッパー部分にメーター類を配置、ロア部分は傾斜がなだらかなテーブルのようになっていて、そこにATセレクターなどが配置される。
 
SOHCながら、吸排気ともに2つずつのバルブを設けた4バルブ方式を採用。ドライブバイワイヤーなども採用するエンジン。
 
キリッとしたプレスラインが入り、躍動感のあるスタイルとなっているサイドビュー。
ホンダ フリード   ホンダ フリード   ホンダ フリード
フロントシートはセパレートタイプを採用。しっかりとホールド性が確保された、座り心地のよいシートだ。
 
セパレートタイプのセカンドシート。ふだんは4人までで使うなら、このタイプがゆったりとしていていい。
 
5対5分割で左右にはね上げてスペースアップできるサードシート。このクラスではね上げ式というのは珍しい。

フリードG・Lパッケージ(CVT)主要諸元

全長×全幅×全高 4215×1695×1715o
ホイールベース 2740o
トレッド前/後 1480/1465o
車両重量 1280s
エンジン 直4SOHC
総排気量 1496cc
最高出力 118ps/6600rpm
最大トルク 14.7sm/4800rpm
10・15モード燃費 16.4q/L
サスペンション前/後 ストラット/トーションビーム
ブレーキ前/後 Vディスク/L&Tドラム
タイヤ前後 185/70R14
バリエーション&価格
G 169万500円(194万2500円)
G・Lパッケージ 178万5000円*1(203万7000円)
Gエアロ 185万8500円(211万500円)
GエアロLパッケージ 196万3500円*1(221万5500円)
Giエアロ 225万7500円
フレックス 163万8000円(189万円)
フレックスFパッケージ 170万1000円(195万3000円)
フレックス・エアロ 190万500円(215万2500円)
フレックスXiエアロ 222万6000円
※価格は全国メーカー希望小売り価格。()内は4WDの価格。
*1:7人乗りの価格。8人乗りは2万1000円高。
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