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【所有期間や運転回数】
ターボ
【このクルマの良い点】
ガソリン車の楽しさと操り感。
スタイルは文句ないセダンハードトップでターボの加速。ワンテンポ遅れてからの走りはさすがターボ。ハイブリッド
投稿日: 2020年05月31日
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【所有期間や運転回数】
幻
【このクルマの良い点】
コブラ退治にマングース、マングスタの美しいグラマラスデザインはビカイチ。丸目4灯、バンパーなしでジュージアローデザインの傑作、117クーペに繋
投稿日: 2020年05月23日
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【所有期間や運転回数】
GR
【このクルマの良い点】
ヤリスの名前だけでモンスターマシン?レースのための3ドア、3気筒、300馬力に迫るパワー。
【このクルマの気になる点】
かっこいいとは言
投稿日: 2020年05月03日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスが、巷で興味津々で新型ハリアーを喰う勢い。エクステリアデザインは最近ねトヨタにしては上品でおしゃれ。ヨーロッパ車を意識すれば素
投稿日: 2020年04月30日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
クキバシが長くオーバーハンク長い異様なスタイル。ハイブリッドなら走りはまだいい範囲。内装もRAV4以上レクサス以外で普通。国内向けには充分な
投稿日: 2020年04月29日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラのフラッグシップ、モデルSの存在感は別格。若者の車離れでもテスラに興味ある若者は多く、EVのテスラには一目おく。
排気ガスなしのテ
投稿日: 2020年04月25日