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投稿者評価
平均
【総合評価】
いまどき少ない、走りに特化した車です。
国産車にはこんな走りを楽しめる車はありません。
GTRのような絶対的な速さは無いけれど、運転の楽しさを教えてくれる一台です。
【良い点】
最近少なくなってきた、大排気量+FRレイアウト
NAで高回転までストレス無く回るエンジン
DCTの素早いシフトチェンジ
レーシングカートのように、ロールが少なく、クイックなハンドリング
【悪い点】
街乗りでの、ブレーキから、停車までのシフトダウンがぎこちない。停車前に、マニュアルのクラッチを切る操作のように、シフトをニュートラルにすれば、スムーズに止まれます。
コールドスタート時の、アイドリングがうるさい^^;
ブレーキは、普通の国産車よりは優れた制動だが少し頼りない。ブレンボなどのアフターパーツに変える予定です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.9 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
中古車で手に入れてから、もうかれこれ9年目です。腰が軽い性分なので、ふらりと往復1200キロほど日帰りで名物を食べに行ったり、はたまた遠征していろは坂を走ったり、贅沢な使い方をしてきましたが、最近老眼が進んで、...
投稿日: 2018年03月16日
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【総合評価】
M GmbH(BMWモータースポーツ社)の手によるスポーティモデルがM3クーペ。5ナンバーに収まるほどのサイズではあるが、E30型よりひと回り大きく4435mm×1710mm(クーペボディ)。搭載されるエンジンは、3L 直列...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
加速がいい
運転していて楽しい
【良い点】
これは素晴らしい
外観もかっこいい。
【悪い点】
経済性がよくない
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
私のM3は、限定モデルなので、少し割高でしたが、その分、速い。
エンジンも通常より大きく、タイヤも数インチ大きかった。
普通のBMWでもパワフルなのに、まるでスポーツカーに乗ったような楽しさがありますが、燃費は悪い。あと...
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】素晴らしい。
【良い点】NAエンジンならではの息の長い加速、予想に反する乗り心地の良さ
【悪い点】燃費
投稿日: 2014年11月11日
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【総合評価】
派手なデザインでとても目立ちます。サイズが大きくてパワーがあり、ドライブするのに最適です。若い人やレジャーへ行く人にお勧めです。
【良い点】
加速性能が良く、ハンドリングも良いので運転するのが楽しい。車内が広くて快適...
投稿日: 2012年10月04日
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1390.2
556.7
490.2
384.3