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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
C5エアクロス試乗。
かっこいい、ブルーチジュカて屋根が黒の色はスタイルに合っている。ディーゼルオンリィですがパワーは充分、室内は静か。8ATもアイシンで安心。乗り心地は18インチタイヤでベスト。
【良い点】
最近のシトロエン顔はかっこいいし纏り感あり。旗艦だけあって内装や乗り味は抜群。
付加価値はナッパレザーとサンルーフのみでドイツ車と違いプラスアルファがなくてGOOD。実燃費もディーゼルだからいいしパワーも魅力。DS7や3008と足やシャーシは同じで上っ面が各メーカーの味付差で好みで選べばいい。昨今のSUVブームで見切りはよくC5エアクロスのボンネットにかなりのエグリはよく考えられていてデザインもいい。シトロエン好きはドイツ車にはあまり興味ないみたいでトゲトゲしさやイラナイ付加価値はなし。上品でおしゃれを求めてるからシトロエンやDSは超気になる存在。C3もバカ売れ状態でフランス車の勢いが止まらなくC5エアクロスやDSも流れの波が来てる。
【悪い点】
やはりシトロエンの旗艦とはいえDS7より乗り心地や室内の高級感や静寂性は劣る。ボンネットの支え棒は? やはりダンパーにしてみては?
シトロエンの傑作ハイドロニューマチック、現代版の乗り心地にインパクトが薄い。おしゃれに仕上げてるフランス車で価格も買いやすいが、ガソリンターボもほしい。PHVやEVのデビューも時間の問題?フロントがエルグランド、リアはフォルクスーワーゲンが入ってるデザインですがシトロエンらしい。輸入車全般的にリクライニングがあまりしないのは寂しい限り。C3、C4、キャラクターで選択すればいいがC6やC7も期待。C5エアクロスのライバルは? CR−Vやハリヤー、NXや3008? 国内ではベストサイズ、SUVだらけで被りが多くなりそう。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車。
【総合評価】
エアクロスのシトロエンは最高。
乗り心地はもちろんいいし、実燃費や静寂性などさすがはシトロエン、国産車とはやはりデキが違う。素晴らしい本格的なSUV。内装も評価が高く、知るぞ知...
投稿日: 2019年12月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
C5エアロクロス、かっこいい。
これは売れそう。ディーラにも国産SUVからフランス、ドイツ車の来客が多い。特にプジョーや歴代シトロエンの来客が多く見ているだけで惚れ惚れする車が勢...
投稿日: 2019年06月16日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
評論家がベタ誉めの乗り心地で宣伝効果抜群?
シトロエンらしい個性的なデザインで他にない美しさ。特にCピラーからテールまでのデザインは素晴らしく芸術品。内装も凝っていてシトロエンらし...
投稿日: 2019年08月10日
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【所有期間や運転回数】
3月末に購入。
【このクルマの良い点】
購入の決定理由となる個性的なデザインとACCをはじめ充実した安全装備。国産ディーゼルを凌駕する静寂性と燃費。高速道路のみの走行では今のところ最高28km/Lを記録した...
投稿日: 2021年04月21日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
C5エアクロス拝見。ひときわオーラがあってやはりフランス車。
最近のシトロエンフロントマスクは賛美両論でもサイドやテールデザインの印象はいい。走りも試乗時の印象は静寂性があり...
投稿日: 2020年09月20日
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【所有期間や運転回数】
ガソリンターボ
【このクルマの良い点】
ディーゼルのみの1グレードがガソリンターボデビューで軽快な走りと静寂性は素晴らしい。エクステリアデザインは好みですがシトロエンらしい演出。やはりタイヤの効果は絶大で5...
投稿日: 2020年08月24日
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364.7