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ダイハツの軽ミニバンであるムーブは、レギュラーシリーズ「ムーヴ」と、スポーティシリーズ「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプをラインアップ。ツインカムDVVT「KF-VE型」と、ツインカムターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEO 3気筒エンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級ではCVT（無段変速機）、標準では4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは「L」、特別仕様車「メモリアルエディション」、「X」/「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド（255mm）およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現する。今回の特別仕様車「ムーヴカスタム XC edition（XCエディション）」は、4灯ヘッドランプや薄型メッキグリル、後部ナンバーをバックドアに配するドレスアップ「カスタム」シリーズがベース。CVT、オートエアコン(プッシュ式)、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、14インチアルミホイール、ドアミラーターンランプ、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・外気温）、デュアルエアバッグ、ABS（EBD&ブレーキアシスト付）、キーフリーシステムを装備。「ムーヴ L selection（Lセレクション）」は、大型メッキフロントグリル、オートエアコン(プッシュ式)、運転席シートリフター、チルトステアリング、アジャスタブルショルダーベルトアンカー、シート&ドアトリム表皮、デュアルエアバッグ、キーレスエントリーを標準装備する。 |
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ダイハツの軽ミニバンであるムーブは、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとしたレギュラー「ムーヴ」と、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとしたスポーティ「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプをラインアップ。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級ではCVT、標準では4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は、「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。今回の特別仕様車「ムーヴメモリアルエディション」は、専用内外装とCVTを装備した充実グレードで、主要装備として、大型メッキフロントグリル、専用シート&ドアトリム表皮（ダークネイビー）、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイ、キーフリーシステム（イモビライザー機能付）、ドアミラーターンランプ、リバース連動ドアミラー、シルバードアアウターハンドルほか。「ムーヴカスタムメモリアルエディション」はCVTに加えて先進装備を織込み、主要装備として、プッシュボタンスタート、リバース連動ドアミラー、チルトステアリング、キーフリーシステム(イモビライザー機能付)、ドアミラーターンランプ、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイほかを装備した。 |
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ダイハツの軽ミニバンである、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとした「ムーヴ」と、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとした「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプを設定した。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級CVT、標準4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は、新設定となる「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。左後輪付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラー、電子カードキーによるキーフリーシステム、プッシュボタンスタートやオートライトなどの先進装備を上級グレードに標準、もしくはオプション装着可能とする。 |
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今回のフルモデルチェンジでは、プラットフォームからエンジンまで全身一新、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとしたムーヴと、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとしたムーヴカスタムの異なった個性の2タイプを設定した。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級CVT、標準4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は「カスタムR」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。左後輪付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラー、電子カードキーによるキーフリーシステム、プッシュボタンスタートやオートライトなどの先進装備を上級グレードに標準、もしくはオプション装着可能とする。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。正統派デザインとするレギュラーシリーズと、4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とするカスタムシリーズの2タイプバリーエーション。また、より丸みを強調した新しいテイストを持つ、「ムーヴラテ」も独立モデルラインアップされている。今回スポーティなカスタムシリーズは、ボディカラーの一部変更を行なった。搭載される660ccエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。リヤシートに250mmの左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構（Lを除く）を採用し、多彩なシートアレンジを実現。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Lを除きABS（EBD＆ブレーキアシスト付）、セキュリティアラームを全車に標準装備する。全車、平成17年基準排出ガス75％低減レベルおよび50％低減レベルを達成、高い環境性能を実現する。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。より丸みを強調した新しいテイストを持つムーヴラテもラインアップする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の新設定「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。今回発売する「VS」は、「L」グレードをベースに専用メッキガーニッシュを採用、フロントデザインを一新した。さらに各種エアロパーツやドアミラーターンランプ、14インチアルミホイールなどを特別装備することで、スポーティで押し出し感の強い外観とした。また内装は、黒基調の専用シート表皮や2眼メーター(タコメーター付)、CD/MDステレオを採用するなど。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。より丸みを強調した新しいテイストを持つムーヴラテもラインアップする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の新設定「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。今回の「カスタムVS」は、「カスタムL」グレードをベースに14インチアルミホイールやドアミラーターンランプ、CD/MDステレオなどを採用、内外装の装備を充実させた。また「HDDナビエディション」シリーズは、カスタムの全グレードに、7インチHDDナビゲーションシステムを標準装備した。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。より丸みを強調した新しいテイストを持つムーヴラテもラインアップする。今回のマイナーチェンジでは、内外装のリフレッシュを行い、前後デザインを変更、新シート表皮を採用し、また環境性能・利便性などの基本性能をさらに向上させた。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の新設定「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。リヤシートに250mmの左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構（Lを除く）を採用し、多彩なシートアレンジを実現。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Lを除きABS（EBD＆ブレーキアシスト付）、新たにセキュリティアラームを全車に標準装備装着する。全車、平成17年基準排出ガス75％低減レベルおよび50％低減レベルを達成、高い環境性能を実現する。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTや5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、充実装備の「X」、ターボ搭載の「R」。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」と「カスタムRSリミテッド」をラインアップ。特別仕様車「ナビエディションII」シリーズは、「ムーヴ」「ムーヴカスタム」 の全グレード（一部グレード 除く）に、2DIN6.5インチDVDナビゲーションシステムを標準装備した。タッチパネル機能やボイスコントロール機能、AV機能（TV／CD／MD）、サービスメンテナンス情報お知らせ機能などを持つ。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTや5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、充実装備の「X」、ターボ搭載の「R」。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」と「カスタムRSリミテッド」をラインアップ。特別仕様車「カスタムRS Vセレクション」は、プレミアム感をさらに高めた、充実装備の最上級グレード。HDDナビゲーション、16cm4ドアスピーカー、ディスチャージヘッドランプ（ロービーム）を装備。「カスタムL Vセレクション」は、特別装備として2眼メーター(タコメーター付)、オートエアコン、シルバー塗装センタークラスター（スイッチ照明付）、プッシュ式・シルバー塗装ヒーターコントロールパネル、14インチアルミホイールを施した。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTや5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、充実装備の「X」、ターボ搭載の「R」。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」と「カスタムRSリミテッド」をラインアップ。なお、カスタムRS系のFFは4気筒のターボとなる。リヤシートに250mmの左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構（Lを除く）を採用し、多彩なシートアレンジを実現。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Lを除きABS（EBD＆ブレーキアシスト付）を標準で装着する。全車で国土交通省認定の「平成17年排出ガス規制」に適合。とくにEF-VEはDVVT（可変バルブタイミング）を採用し、「平成17年基準低排出ガス50%低減レベル」を取得している。 |
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ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTや5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、充実装備の「X」、ターボ搭載の「R」。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」と「カスタムRSリミテッド」をラインアップ。なお、カスタムRS系のFFは4気筒のターボとなる。リヤシートに250mmの左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構（Lを除く）を採用し、多彩なシートアレンジを実現。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Lを除きABS（EBD＆ブレーキアシスト付）を標準で装着する。カスタムXは、軽初の平成17年排出ガス基準75％低減レベル適合車として認可を取得した。 |
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ダイハツムーヴは、「生活革新！エキサイティングミニバン」をコンセプトとしたムーヴと、「モバイル世代のラジカルボックス」をコンセプトとしたムーヴカスタムの異なった個性の2タイプを設定する。横開きバックドア（跳ね上げ式もオプションで可能）を備え、全て90°フルオープンが可能な5ドアハイトボディは共通。カスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4AT、一部グレードでフロアシフトのCVTや5MTも選べる。ラインアップはベーシックなL、充実装備のX、ターボ搭載のR。カスタムシリーズはターボ無のカスタムLとカスタムX、ターボ付はカスタムR、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用するカスタムRSとカスタムRSリミテッドをラインアップ。今回の「ナビエディション」シリーズは、「ムーヴ」「ムーヴカスタム」の全グレード（カスタムRSリミテッド除く）に、2DIN6.5インチDVDナビゲーションシステムを標準装備したモデル。 |
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ダイハツムーヴは、「生活革新！エキサイティングミニバン」をコンセプトとしたムーヴと、「モバイル世代のラジカルボックス」をコンセプトとしたムーヴカ� |