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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ハイブリッド。
【総合評価】
2000ハイブリッドは実燃費平均リッター20キロ前後。燃費いいセダンで日本でも一部には大人気。セダン不人気な国内では隠れた先駆車。静かで車重もハイブリッドにしては軽く軽快でアクセル踏めば超速い。燃費よくて速い車は今、無敵な存在。あとはエクステリアデザインだが?新型CR−Vのハイブリッドも評論家からも太鼓判を押す。やはりホンダ2000ハイブリッドはいいエンジン。オールでエンジンのホンダ素晴らしい。
【良い点】
実燃費のよさ。
ビックリする走りや高級感。
他社にない魅力的なホンダらしさがある。
【悪い点】
やはりセダン、室内やドランクルームは犠牲になる?同じエンジン積むCR−Vが好評価でいいセダンアコードが影に。迫力デザイン面を考えれば売れる兆しが。トヨタハイブリッドばかり取り上げられて、あまりアコードハイブリッドのよさが世間に知られていない。まあホンダファンからしたらそちらが多くでまわらないからいいのかな。街中で似た車ばかりではつまらにい。室内広めのアコードツーリングハイブリッドがあれば最高だが。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
先代の最終型アコードハイブリッドが今買い時。高級感や静寂性が抜群、サイズ的に国内運転はしやすい。パワーは充分で実燃費もリッター20キロ前後は立派。
【総合評価】
現行アコードのサイズが大きくなりすぎてセダン...
投稿日: 2023年05月03日
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【このクルマの良い点】
プリウスなどの一般的に普及しているハイブリッドカーとは違い、アコードは走行時、基本モーター出力。ガソリンエンジンは、バッテリー充電用の発電機というハイブリッド車です。
いくつものハイブリッド車を乗り継いできま...
投稿日: 2022年06月09日
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