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SUVのデザイン・機動性に、コンパクトカー並の扱いやすいサイズやミニバンの3列7名乗車としたクロスロード（CROSS ROAD）。1.8Lと2Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載。全車5速ATの組み合わせ。FFと、走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する新リアルタイム4WDシステムを採用する。4WD車には坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とするヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上させた。グレードは、2Lがサイドエアバッグシステムやディスチャージヘッドライトなどを装着した最上級「20Xi」と「20X」、1.8Lが「18X」とベーシックモデル「18L」。18Lには「Xパッケージ」として、キーレスエントリーシステム、電動格納式リモコンカラードドアミラー、フルホイールキャップなどをセットした。特別仕様車「HIDエディション」は、ディスチャージヘッドライトの他、カラードロアバンパー＆サイドシルガーニッシュ＆ドアロアガーニッシュ＆フェンダーガーニッシュ、エキパイフィニッシャーをセットにした「スマートスタイルパッケージ」、1列目シート大型アームレストを、20Xには、フォグライトとドアミラーウインカーを備えた。それに、今回設定の特別仕様車「HDDナビエディション」は、Honda HDDインターナビシステム＜リアカメラ付＞、ディスチャージヘッドライト、1列目シート大型アームレスト、キーレスエントリー一体型キー、スマートスタイルパッケージを特別装備。加えて20Xには、ドアミラーウインカーや本革巻ステアリングホイール、フォグライトを装着する。 |
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SUVのデザイン・機動性に、コンパクトカー並の扱いやすいサイズやミニバンの3列7名乗車としたクロスロード（CROSS ROAD）。アクティブ・ライフ・ナビゲーターをコンセプトに、エクステリアデザインは、スクエアを基調にした彫刻的な造形。3列シートモデルでは、全長4,285mmと比較的短いサイズとする。1.8Lと2.0Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載。全車5速ATの組み合わせ。FFと、走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する新リアルタイム4WDシステムを採用する。4WD車には坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とするヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上させた。グレードは、2Lがサイドエアバッグシステムやディスチャージヘッドライトなどを装着した最上級「20Xi」と「20X」、1.8Lが「18X」とベーシックモデル「18L」。18Lには「Xパッケージ」として、キーレスエントリーシステム、電動格納式リモコンカラードドアミラー、フルホイールキャップなどをセットした。特別仕様車「HID エディション」は、ディスチャージヘッドライトの他、18L／18Xタイプ（2007年8月発売）には、カラードロアバンパー＆サイドシルガーニッシュ＆ドアロアガーニッシュ＆フェンダーガーニッシュ、エキパイフィニッシャーをセットにしたスマートスタイルパッケージ、1列目シート大型アームレストを装備。20X（2007年10月発売）には、フォグライトとドアミラーウインカーを備えた。 |
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SUVのデザイン・機動性に、コンパクトカー並の扱いやすいサイズやミニバンの3列7名乗車としたクロスロード（CROSS ROAD）。アクティブ・ライフ・ナビゲーターをコンセプトに、エクステリアデザインは、スクエアを基調にした彫刻的な造形。3列シートモデルでは、全長4,285mmと比較的短いサイズとする。1.8Lと2.0Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載。全車5速ATの組み合わせ。FFと、走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する新リアルタイム4WDシステムを採用する。4WD車には坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とするヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上させた。グレードは、2Lがサイドエアバッグシステムやディスチャージヘッドライトなどを装着した最上級「20Xi」と「20X」、1.8Lが「18X」とベーシックモデル「18L」。18Lには「Xパッケージ」として、キーレスエントリーシステム、電動格納式リモコンカラードドアミラー、フルホイールキャップなどをセットした。特別仕様車「HID エディション」は、ディスチャージヘッドライトの他、18L／18Xタイプ（2007年8月発売）には、カラードロアバンパー＆サイドシルガーニッシュ＆ドアロアガーニッシュ＆フェンダーガーニッシュ、エキパイフィニッシャーをセットにしたスマートスタイルパッケージ、1列目シート大型アームレストを装備。20X（2007年10月発売）には、フォグライトとドアミラーウインカーを備えた。 |
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SUVのデザイン・機動性に、コンパクトカー並の扱いやすいサイズやミニバンの3列7名乗車としたクロスロード（CROSS ROAD）。アクティブ・ライフ・ナビゲーターをコンセプトに、エクステリアデザインは、スクエアを基調にした彫刻的な造形。3列シートモデルでは、全長4,285mmと比較的短いサイズとする。1.8Lと2.0Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載。全車5速ATの組み合わせ。FFと、走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する新リアルタイム4WDシステムを採用する。4WD車には坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とするヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上させた。グレードは、2Lがサイドエアバッグシステムやディスチャージヘッドライトなどを装着した最上級「20Xi」と「20X」、1.8Lが「18X」とベーシックモデル「18L」。18Lには「Xパッケージ」として、キーレスエントリーシステム、電動格納式リモコンカラードドアミラー、フルホイールキャップなどをセットした。 |
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ホンダクロスロード（CROSS ROAD）は、提携関係にあった英国ローバーより「ディスカバリー」のOEM供給を受けたモデル。いすゞより「ミュー」をOEM供給を受けた「ジャズ（JAZZ）」や、「ビッグホーン」からの「ホライゾン（HORIZON）」もモデルラインアップする。5ドアボディは、壁面収納式の対向サードシートにより、最大7名までの定員とする。エンジンは3.9L V型8気筒OHVエンジン（最高出力：180PS）を搭載し、「V8i」と「V8i ES」。新設定となる「ES」は、本革シートやクルーズコントロール、電動ダブルサンルーフを備えた上級モデルとなる。トランスミッションは4速ATが組み合わされる。2WDと4WDの切り替え操作を行なうことなく様々な路面状況の変化に対応できる、センターデフ・ロック付フルタイム4WDシステムを採用。インテリアは、ルーフ後半を一段高くしたステップド・ルーフや「アルパインライト」と呼ばれるリアクォータールーフウインドウを採用し、広々とした視界と車内空間をもつ。右ハンドル設定。 |
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ホンダクロスロード（CROSS ROAD）は、提携関係にあった英国ローバーより「ディスカバリー」のOEM供給を受けたモデル。いすゞより「ミュー」をOEM供給を受けた「ジャズ（JAZZ）」や、「ビッグホーン」からの「ホライゾン（HORIZON）」もモデルラインアップする。ボディは5人乗りの3ドアと7人乗りの5ドア。5ドアモデルは、壁面収納式の対向サードシートにより、最大7名までの定員とする。エンジンは3.9L V型8気筒OHVエンジン（最高出力：180PS）を搭載し、モノグレード「V8i」、トランスミッションは4速ATが組み合わされる。2WDと4WDの切り替え操作を行なうことなく様々な路面状況の変化に対応できる、センターデフ・ロック付フルタイム4WDシステムを採用。インテリアは、ルーフ後半を一段高くしたステップド・ルーフや「アルパインライト」と呼ばれるリアクォータールーフウインドウを採用し、広々とした視界と車内空間をもつ。右ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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