ホンダ CR−Vハイブリッド
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ホンダ CR−Vハイブリッド(CRV_HYBRID)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ホンダ CR−Vハイブリッド 2020(令和2)年6月 発売モデル

ホンダ CR−Vハイブリッド

価格帯
3,925,900~4,558,400

乗用車感覚の走行性能と高い機能性を兼ね備えたSUV「CR‐V」、「CR‐Vハイブリッド」。走行状況などに応じて「EVドライブモード」、「ハイブリッドドライブモード」、「エンジンドライブモード」の3つのモードをシームレスに切り替え、25.8km/Lの低燃費と力強い走りを両立。同時に、車速とエンジン音がドライバーの感覚と自然に一致するよう緻密にセッティングをし、リニアで上質なドライバビリティーも実現した。安全装備として先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードに標準装備。今回、広々とした室内空間や走りの良さはそのままに、シーケンシャルターンシグナルランプや、ステアリングヒーターなどの上級装備を標準装備とした。また、2モーターハイブリッドシステムの名称を「e:HEV(イーエイチイーブイ)」へ変更を行った。バリエーションには、2L DOHC i‐VTEC+e:HEVエンジン搭載の「e:HEV EX」、「e:HEV EX・マスターピース」、SUVの持つ力強いイメージをより強調した最上級グレード「e:HEV EX・ブラックエディション」を設定。駆動方式は「FF」と「4WD」を用意。「e:HEV EX」では、ファブリックシートから、ファブリックとプライムスムース・レザーの2素材を組み合わせたコンビシートに変更し、内装の上質感を高めた。「e:HEV EX・マスターピース」ではホイールデザインの見直し、後部座席にはシートヒーターを標準装備した。「e:HEV EX・ブラックエディション」ではエクステリア・インテリアともに黒基調の専用加飾を施したほか、ブラック塗装のアルミホイールで、SUVならではの力強さや、武骨さといった魅力をより際立たせるスタイリングとした。さらに、全グレードにてシーケンシャルターンシグナルランプ、ステアリングヒーター、リバース連動ドアミラーを標準装備。ボディカラーは、新色「スーパープラチナグレー・メタリック」を含む全6色を用意。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
e:HEV EX 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1610kg 4605×1855×1680mm 3,925,900
e:HEV EX 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1660kg 4605×1855×1690mm 4,145,900
e:HEV EX・マスターピース 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1650kg 4605×1855×1680mm 4,250,400
e:HEV EX・ブラックエディション 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1650kg 4605×1855×1680mm 4,338,400
e:HEV EX・マスターピース 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1700kg 4605×1855×1690mm 4,470,400
e:HEV EX・ブラックエディション 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1700kg 4605×1855×1690mm 4,558,400

ホンダ CR−Vハイブリッド 2019(令和1)年10月 発売モデル

ホンダ CR−Vハイブリッド

価格帯
3,854,400~4,441,800

乗用車感覚の走行性能と高い機能性を兼ね備えたSUV「CR‐V」、「CR‐Vハイブリッド」。バリエーションには、2L i‐VTEC+i‐MMDエンジンを搭載した「EX」、「EX・マスターピース」を設定。駆動方式は「FF」と「4WD」を用意。走行状況などに応じて「EVドライブモード」、「ハイブリッドドライブモード」、「エンジンドライブモード」の3つのモードをシームレスに切り替え、25.8km/Lの低燃費と力強い走りを両立。同時に、車速とエンジン音がドライバーの感覚と自然に一致するよう緻密にセッティングをし、リニアで上質なドライバビリティーも実現した。エクステリアは、ワイドトレッド化と18インチの大径タイヤ、大きく張り出した前後フェンダーにより、SUVならではの力強く頼もしい走破性を想起させるデザインとした。フロントビューはフルLEDライトを採用し先進性を強調。インテリアは、シートに立体感を引き出しながら上質に仕立てた本革シート(EX・マスターピースに標準装備)や、光沢と独特の深みある色合いに織り上げた表皮のファブリックシート(EXに標準装備)を採用。さらに、メモリー機能付の「運転席8ウェイパワーシート」をはじめ、ドライバーの腰への負担を軽減する「運転席4ウェイ電動ランバーサポート」や、大開口の「電動パノラミックサンルーフ」(EX・マスターピースに標準装備)を採用。また、安全装備として先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードに標準装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
EX 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1610kg 4605×1855×1680mm 3,854,400
EX 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1660kg 4605×1855×1690mm 4,074,400
EX・マスターピース 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1650kg 4605×1855×1680mm 4,221,800
EX・マスターピース 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1700kg 4605×1855×1690mm 4,441,800

ホンダ CR−Vハイブリッド 2018(平成30)年11月 発売モデル

ホンダ CR−Vハイブリッド

価格帯
3,784,320~4,361,040

乗用車感覚の走行性能と高い機能性を兼ね備えたSUV「CR‐V」、「CR‐Vハイブリッド」。バリエーションには、2L i‐VTEC+i‐MMDエンジンを搭載した「EX」、「EX・マスターピース」を設定。駆動方式は「FF」と「4WD」を用意。走行状況などに応じて「EVドライブモード」、「ハイブリッドドライブモード」、「エンジンドライブモード」の3つのモードをシームレスに切り替え、25.8km/Lの低燃費と力強い走りを両立。同時に、車速とエンジン音がドライバーの感覚と自然に一致するよう緻密にセッティングをし、リニアで上質なドライバビリティーも実現した。エクステリアは、ワイドトレッド化と18インチの大径タイヤ、大きく張り出した前後フェンダーにより、SUVならではの力強く頼もしい走破性を想起させるデザインとした。フロントビューはフルLEDライトを採用し先進性を強調。インテリアは、シートに立体感を引き出しながら上質に仕立てた本革シート(EX・マスターピースに標準装備)や、光沢と独特の深みある色合いに織り上げた表皮のファブリックシート(EXに標準装備)を採用。さらに、メモリー機能付の「運転席8ウェイパワーシート」をはじめ、ドライバーの腰への負担を軽減する「運転席4ウェイ電動ランバーサポート」や、大開口の「電動パノラミックサンルーフ」(EX・マスターピースに標準装備)を採用。また、安全装備として先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードに標準装備。ボディカラーは、「ルーセブラック・メタリック」を含む全6色を用意。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
EX 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1610kg 4605×1855×1680mm 3,784,320
EX 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1660kg 4605×1855×1690mm 4,000,320
EX・マスターピース 6AA-
RT5
1993cc 5 CVT FF 5名 21.2km/l 1650kg 4605×1855×1680mm 4,145,040
EX・マスターピース 6AA-
RT6
1993cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 20.2km/l 1700kg 4605×1855×1690mm 4,361,040

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