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投稿者評価
平均
【総合評価】
まさに【 Fun to drive 】を感じさせてくれる車。
このような車がもう世に出てこないのかと思うと非常に悲しくなる。
電子制御に塗り固められた今時の車も悪いとは思わないが、【運転の楽しさ】に重点を置いた時、この世代の車達より魅力があるとは思えない。
現在にも通じるスタイリング(リア側とか現代HV車が度々採用している)ながら、レトロさも感じさせてくれるデザイン。
パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。
軽量ボディ・ショートホイールベースと相まって、気持ちの良い加速・ハンドリングが味わえる。
意外と燃費も悪くない。(普通に走って平均12〜13km)
ただ、さすがに時が立ち過ぎている車なので、これから手に入れようとしている方はそれなりの覚悟と費用が必要になると思われます。
【良い点】
操る楽しさ・・・運転する上でなくてはならない要素
加速性能・・・重い車、出力の低いエンジンのようにイライラしません
運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれます
デザイン・・・気に入っています
インテリア・・・必要最低限ですが、コレ以上要りません
経済性・・・常用で壊れなければ、燃費・タイヤ等すごく高いとは感じません
【悪い点】
純正パーツがない・・・ほぼ手に入りません
後方視界・・・お世辞にも良いとは言えず
ボディ剛性・・・フニャフニャです
荷室・後部座席・・・狭いです
リアハッチ雨漏り・・・この車の持病
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 3.7 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.0 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
今となっては古いデザインだと感じるかもしれませんが、当時は一目見てかっこいいという印象を受けました。
CR−Xの見るからに空力を意識したデザインやワイド&ローなボディ、四隅に配置された絶妙なパッケージングなど...
投稿日: 2022年05月20日
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【所有期間や運転回数】
昭和
【このクルマの良い点】
バラードからの派生モデル。愛車遍歴の前期モデルかっこいいスポーツスタイル。フロントライトのパッチリライトがまた最高。
【このクルマの気になる点】
当時シビックが人気でも...
投稿日: 2021年08月29日