MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
リュクス試乗
【総合評価】
新型フィツトの高級バージョンリュクス、フィツトにしては豪華で落着きある感じでGOOD。他のグレードより格段に上品。
フィツトで300万円超えで車の値段が上がりすき。いろいろな付加価値が着いているが必用無いものもあり。
フィツトの名前はなしで派生モデルホンダリュクスでもいい感じ。
リュクスのハイブリッドはホンダらしさがあり走りと実燃費、運転の楽しさは大有り。年齢が高い方がターゲットみたいですが色あいで年齢層は関係なくおしゃれに乗りこなせる存在。個性はイマイチですが、輸入車のダウンサイジング車狙いならリュクスもあり。
装備もそこそこあるからいいかも。
コンパクトサイズで1500ハイブリッドならストレスなく乗れる。
【良い点】
上品感。
ホンダらさい走りと楽しさ。
DOGデザインも新鮮美。
ハンドルが一番おしゃれで二本スポークは安っぽくなく逆にかっこいい。運転席が一番長時間いる空間だから居心地がいいように仕立ててるフィツト、さすがはホンダ。ジャンルで5選択できて自分に合った1台が探せる。フィツトらしくないリュクス、素晴らしい。最近はゴツゴツしたいらないスポイラーつけても自己満足の世界、フィツトにはいらないアイテム、スポイラーなくてもイケてるデザイン。
【悪い点】
前モデルまでトヨタに付き合ってイカツいデザインでしたが、新型になりハンサムになり我が道を行きだしたホンダ、大正解。
トヨタさんはいまだにイカツいデザインみたいですが、フィツトは上品、トヨタの下品さは隠せない。
ダッシュボードデザインは初代シビックに似てもよかったか?
テールライトは単純すぎるから凝ってほしかった。フランス車のテールライトをヒントにしては?リュクスにはパワーシートはつけるべき。
課題は装備の選択と価格設定。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨...
投稿日: 2022年01月28日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
この車の一番の魅力は、広い室内だと思います。ホンダ独自の低くフラットなフロア構造の恩恵で、乗員スペースはもちろん荷室もたいへん広々としているからです。おかげで、コンパクトクラスにありがちな、後席への乗り降りのしにく...
投稿日: 2022年03月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
もともとフィットのスポーティーグレードであるRSは、登場した当初から目をつけていたグレードでした。
次に車を買い替えるときの候補のひとつにしようと思っていたら、そのタイミングでマイナーチェンジが行われ、ホンダ...
投稿日: 2022年07月20日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
10回くらい
【総合評価】
満点
【良い点】
車がとても綺麗
【悪い点】
今のところなし
投稿日: 2021年07月11日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
投稿日: 2022年09月09日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
店員の方の対応が、好印象で、接客もていねいでした。
説明も、わかりやすいです。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月30日
フィット(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フィット(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
178.4
86.6
34.3
25.7