フィット（ホンダ）のモデル・グレード別カタログ情報

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。特別仕様車として、「ホーム」、「e：HEVホーム」をベースにより引き締まったデザインで個性のある上質な「ブラックスタイル」を設定。駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。今回、一部改良を行い、新たにオートリトラミラーや全席オートパワーウィンドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを全グレードに標準装備とするとともに、各グレードの装備内容を変更し、日常での使い勝手をさらに高めた。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。今回、価格改定を行った。また、「ホーム」、「e：HEVホーム」をベースにより引き締まったデザインで個性のある上質な特別仕様車「ブラックスタイル」を設定。ブラッククロームメッキのフロントグリルやピアノブラック塗装のサイドシルガーニッシュ、ステアリングスイッチガーニッシュに加え、ブラック塗装のフロントロアースカート、15インチアルミホイール、テールゲートスポイラーなど黒で統一された「ブラックスタイル」専用パーツがエクステリア、インテリアでより引き締まった印象を与える。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、走りの質にこだわった「RS」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。今回、価格改定を行った。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEV RS」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定。駆動はFFと4WDを用意（RSはFFのみ）。ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。また、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。今回、ガソリンモデルの「RS」を設定した。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、週末に出かけたくなるアクティブライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる「e：HEVベーシック」、「e：HEVホーム」、「e：HEVクロスター」、「e：HEVリュクス」を設定。ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。駆動はFFと4WDを用意。今回、マイナーモデルチェンジを行い、各タイプのデザインを、それぞれの個性をさらに際立たせるよう変更するとともに、走りの質にこだわった「e：HEV RS」を新たに設定。専用のフロントグリル、フロントバンパー、サイドシルガーニッシュ、リアバンパー、リアスポイラー、アルミホイールの採用でスポーティーさを強調している。併せて、福祉車両として、助手席が回転して乗り降りをサポートする「e：HEVホーム 助手席回転シート車」、「ホーム 助手席回転シート車」を設定した。また、2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」では、モーターの最高出力を高めると同時に、アクセル応答性を向上させた。ガソリンモデルは、全タイプに1.5L DOHC i‐VTECエンジンを採用し、低速域から高速域までトルクフルなパフォーマンスを発揮する。さらに、進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能を新たに標準設定した。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、毎日をアクティブに過ごしたい人のための「ネス」、週末に出かけたくなるエンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる、「e:HEVベーシック」、「e:HEVホーム」、「e:HEVネス」、「e:HEVクロスター」、「e:HEVリュクス」を設定。ガソリン車は、1.3L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジン、ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。駆動はFFと4WDを用意。フロントシートには骨盤から腰椎までを樹脂製マットで支えるボディースタビライジングシートをホンダとして初めて採用した。安全装備には、進化した先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」と、新世代コネクテッド技術「Honda CONNECT（ホンダコネクト）」を搭載。車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと合わせて、前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラを初搭載。8つの機能に加えて、後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、ホンダ初となる近距離衝突軽減ブレーキを装備した。今回、一部改良を行い、コネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム（ホンダ トータルケア プレミアム）」をさらに進化させた他、コンパクトな車体に合わせて専用設計された独自の「プレミアムオーディオ」を新たにオプション設定した。併せて、「e:HEVホーム」、「ホーム」をベースに20周年特別仕様車「カーサ」、「メゾン」を設定。「カーサ」はレッドステッチをアクセントとした専用シートなど、洗練されたパッションを感じさせるスタイリッシュなデザインとした。一方、「メゾン」には上品さとしなやかさを感じさせるグレー×ベージュの専用シートを採用し、シティーライフの華やかさをイメージしたデザインとした。さらに、「e:HEV モデューロX」を追加。エクステリアには、ブラックを基調としたModulo Xらしい存在感のあるデザインを採用すると共に、実効空力を高める各種エアロパーツを装着。フロントには専用のグリルとエアロバンパー、リア回りには専用のエアロバンパーとテールゲートスポイラーを装着することで、走行性能のパフォーマンス向上をさせた。インテリアには、ブラック×ボルドーレッドとブラックの2種類の専用カラーを設定。ダーク系の専用アクセントカラーインテリアパネルの装着と合わせることで上質感のあるキャビンを演出し、フロントシートは本革×ラックススェードの専用コンビシートに「Modulo X」のステッチをあしらった。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。4代目となる新型フィットは、歴代フィットが築き上げた優れた性能や、コンパクトカーとは思えない圧倒的な室内空間・ユーティリティーの高さなど、高い機能性は継承しつつ、より満足していただけるクルマへと生まれ変わることを目指して開発。フロントシートには骨盤から腰椎までを樹脂製マットで支えるボディースタビライジングシートをホンダとして初めて採用。長距離ドライブでも疲れにくい快適な「座り心地」を実現するなど、「心地よさ」を4代目フィットの新たな提供価値として掲げ、ホンダならではの独創的な技術を織り込むことにより具現化した。ラインアップは、シンプルで自分らしさが光る「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、毎日をアクティブに過ごしたい人のための「ネス」、週末に出かけたくなるエンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えたスタイリッシュな「リュクス」、ハイブリッドモデルとなる、「e:HEVベーシック」、「e:HEVホーム」、「e:HEVネス」、「e:HEVクロスター」、「e:HEVリュクス」を設定。ガソリン車は、1.3L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジン、ハイブリッド車は、1.5L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッドエンジンを搭載。駆動はFFと4WDを用意。安全装備には、進化した先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」と、新世代コネクテッド技術「Honda CONNECT（ホンダコネクト）」を搭載。車両前後に装着された計8つのソナーセンサーと合わせて、前方を広角に検知するフロントワイドビューカメラを初搭載。8つの機能に加えて、後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、ホンダ初となる近距離衝突軽減ブレーキを装備した。ボディカラーは、「クリスタルブラック・パール」を含む全25色。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、1.3L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1.5L 直噴DOHC i‐VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。駆動はFFと4WDを用意（「RS ホンダセンシング」はFFのみ）。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。エクステリアは、前後バンパーのデザインを低重心でワイドな外観に仕上げたほか、インラインタイプのLEDヘッドライトなどにより、スポーティーさや先進性を表現した。インテリアでは、「iPhone」、「Android」等のスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作など、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応する。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、1.3L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1.5L 直噴DOHC i‐VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。特別仕様車では、「13G・F」をベースとした「13G・F特別仕様車コンフォートエディション」を設定。駆動はFFと4WDを用意（「RS ホンダセンシング」はFFのみ）。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。エクステリアは、前後バンパーのデザインを低重心でワイドな外観に仕上げたほか、インラインタイプのLEDヘッドライトなどにより、スポーティーさや先進性を表現した。インテリアでは、「iPhone」、「Android」等のスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作など、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応する。今回、「13G・L ホンダセンシング」をベースにデザインの上質さに磨きをかけた新たなコンプリートカー「13G・モデューロスタイル ホンダセンシング」を設定。フロントグリルとフロントバンパーは専用デザインとし、大開口のグリル部分はオリジナルグラフィックのツヤ黒塗装メッシュを採用。クロームパーツをあしらうことでエッジの効いたプレミアム感を演出している。さらに5連ラインタイプの専用LEDフォグライトと専用デザイン15インチアルミホイールを標準装備。インテリアはルーフライニングからシートまで、さらに本革巻ステアリングホイールもブラックでコーディネート。ステンレス製スポーツペダルを標準装備し、高級感ある落ち着いた室内空間を演出している。ボディカラーは、「ミッドナイトブルービーム・メタリック」を含む全5色を用意。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、1.3L アトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1.5L 直噴DOHC i‐VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。駆動はFFと4WDを用意（「RS ホンダセンシング」はFFのみ）。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。エクステリアは、前後バンパーのデザインを低重心でワイドな外観に仕上げたほか、インラインタイプのLEDヘッドライトなどにより、スポーティーさや先進性を表現した。インテリアでは、「iPhone」、「Android」等のスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作など、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」、「Android Auto」に対応する。今回、「13G・F」をベースとした特別仕様車「13G・F特別仕様車コンフォートエディション」を設定。日焼けの原因にもなる紫外線（UV）を約99％カットし、暑さのもとともなる赤外線（IR）を軽減するガラスをすべての窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」や「運転席＆助手席シートヒーター」など、快適装備を採用した。ボディカラーは、特別仕様車専用色の「ブリティッシュグリーン・パール」を含む全9色（「ルージュアメジスト・メタリック」は9月より選択可能）を用意。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。ラインアップは、1.3LアトキンソンサイクルDOHC i‐VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1.5L直噴DOHC i‐VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。駆動はFFと4WDを用意（「RS ホンダセンシング」はFFのみ）。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術とが協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援する。自動ブレーキ、誤発進抑制機能などの衝突回避支援機能に加え、車線の中央に沿った走行をアシストするステアリング制御「車線維持支援システム」や、アクセルペダルから足を離しても、前走車との車間距離を適切に保つ「アダプティブ・クルーズ・コントロール」など、ドライバーの負担を軽減し、快適な運転をサポートする機能も充実。今回、カラー変更を行った。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。今回、マイナーチェンジを行った。ラインアップは、1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンを搭載した「13G・F」、「13G・L ホンダセンシング」、「13G・S ホンダセンシング」、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを搭載した「15XL ホンダセンシング」、「RS ホンダセンシング」を設定。駆動はFFと4WDを用意（「RS ホンダセンシング」はFFのみ）。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を採用。ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術とが協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援する。自動ブレーキ、誤発進抑制機能などの衝突回避支援機能に加え、車線の中央に沿った走行をアシストするステアリング制御「車線維持支援システム」や、アクセルペダルから足を離しても、前走車との車間距離を適切に保つ「アダプティブ・クルーズ・コントロール」など、ドライバーの負担を軽減し、快適な運転をサポートする機能も充実。エクステリアは、前後バンパーのデザインを変更し、低重心でワイドな外観に仕上げたほか、インラインタイプのLEDヘッドライトなどにより、スポーティーさや先進性を表現した。インテリアでは、「iPhone」、「Android」等のスマートフォンをUSBで接続し、音楽再生や通話、マップアプリケーションの操作などを、ナビ画面や音声で行える「Apple CarPlay」、「Android Auto」に新たに対応する。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／L（FF車）の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」にそれぞれ「F、L、Sパッケージ」を用意。運転席＆助手席シートヒーターやコンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリアを装備した「15XL」、スポーティモデルの「RS」を設定。特別仕様車は、「13G・特別仕様車Fパッケージコンフォートエディション」を設定。今回、「13G・Fパッケージ」と「13G・Lパッケージ」をベースに、インテリアの上質感を向上させる人気の装備を追加した特別仕様車「13G・特別仕様車Fパッケージ ファインエディション」、「13G・特別仕様車Lパッケージ ファインエディション」を設定。「13G・特別仕様車Fパッケージ ファインエディション」にはアームレスト付センターコンソールボックス（アクセサリーソケット（DC12V）付）、「13G・特別仕様車Lパッケージ ファインエディション」には、コンビシート(プライムスムース×ファブリック)＆専用インテリア、リアセンターアームレストを装備。また、両グレードにナビ装着用スペシャルパッケージを採用。ボディカラーは、「ミラノレッド」を含む全6色用意。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／L（FF車）の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」にそれぞれ「F、L、Sパッケージ」を用意。運転席＆助手席シートヒーターやコンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリアを装備した「15XL」、スポーティモデルの「RS」を設定。今回、快適装備をさらに充実させるとともに、ボディカラーに3つの専用色を採用した特別仕様車「13G特別仕様車Fパッケージコンフォートエディション」を設定。運転席＆助手席シートヒーターや360°スーパーUV・IRカットパッケージ等を特別装備する。ボディカラーは、専用色の「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」、「プレミアムピンク・パール」、「プレミアムディープモカ・パール」を含む全8色を用意。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。 1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／L（FF車）の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」にそれぞれ「F、L、Sパッケージ」を用意。運転席＆助手席シートヒーターやコンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリアを装備した「15XL」、スポーティモデルの「RS」を設定。今回、一部改良を行った。エクステリアは、フロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更。インテリアは、プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー（13Gを除く）を全タイプに標準装備。また、「13G」の「F、L、Sパッケージ」にセキュリティアラーム、ラゲッジルームランプ、助手席シートバックポケットを標準装備し、「15XL」、「RS」に「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と「コンフォートビューパッケージ」を標準装備し、快適装備も充実させた。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。 1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／L（FF車）の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、スポーティモデルの「RS」を設定。装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」には「F、L、Sパッケージ」を用意。今回、運転席＆助手席シートヒーターやコンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリアを装備した「15XL」を設定。また、「13G・Fパッケージ」にはフルオート・エアコンディショナーを標準装備とした。エクステリアでは、IRカット＜遮熱＞／UVカット機能付きフロントウインドウガラス、IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットフロントドアガラス、オートリトラミラーを標準装備（13G除く）。安全装備では、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をセットにした「あんしんパッケージ」を標準装備とした（13G、13G・Fパッケージ除く）。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。 新開発の1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図った新開発のCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／Lの低燃費を実現、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備をより上質にした「15X」、スポーティモデルの「RS」を設定。装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」には「F、L、Sパッケージ」、「15X」には「L」パッケージを用意。エクステリアには、ダイナミックに進化したクロスフェードモノフォルムエクステリアデザインを採用し、コンパクトカーのベンチマークとして先進性を追求。広さと快適さはそのままに、上質感と運転のしやすさをさらに高めたソフィスティケイテッド・フューチャリスティック・コックピットを具現化し、未来的で運転に集中できるコックピット空間や開放的な助手席、ロングドライブでも快適なリア席など、それぞれの空間に求められる機能と価値を徹底的に向上。さらに安全装備として、新開発の「City-Brake Active system（シティブレーキアクティブシステム）」をタイプ別にオプション設定、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備。ボディカラーは全11色を用意。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。今回フルモデルチェンジを行い3代目となる。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。 新開発の1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図った新開発のCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／Lの低燃費を実現、1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備をより上質にした「15X」、スポーティモデルの「RS」を設定。装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」には「F、L、Sパッケージ」、「15X」には「L」パッケージを用意。エクステリアには、ダイナミックに進化したクロスフェードモノフォルムエクステリアデザインを採用し、コンパクトカーのベンチマークとして先進性を追求。広さと快適さはそのままに、上質感と運転のしやすさをさらに高めたソフィスティケイテッド・フューチャリスティック・コックピットを具現化し、未来的で運転に集中できるコックピット空間や開放的な助手席、ロングドライブでも快適なリア席など、それぞれの空間に求められる機能と価値を徹底的に向上。さらに安全装備として、新開発の「City-Brake Active system（シティブレーキアクティブシステム）」をタイプ別にオプション設定、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備。ボディカラーは新色5色を含む全11色用意。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを搭載。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、ETC車載器などを加えた「13G・スマートセレクション」、スポーツモデル「RS」、ピンク色の加飾をインテリアやHondaスマートキーなどに施したスタイリッシュな専用アイテムを装備した「シーズ（She s）」や高級モデル「15XH」を設定。今回、「13G・スマートセレクション」、「RS」、「シーズ（She s）」、「15XH」それぞれをベースに、タイプごとに人気の高い装備を追加した特別仕様車「ファインスタイル」を設定。「13G・スマートセレクション」に、フルオート・エアコンディショナー、ディスチャージヘッドライト＜HID＞、専用ブラックシート、運転席アームレスト、「シーズ（She s）」に、運転席＆助手席シートヒーター、ディスチャージヘッドライト＜HID＞、ETC車載器、「15XH」には、グランスムース、ダークガンメタリック塗装、本革巻CVT／ATセレクトレバー、シルバーリング塗装セレクトレバーエスカッション、15XH専用15インチアルミホイール、「RS」には、専用塗装16インチアルミホイール、Hondaスマートキーシステムを追加装備した。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。搭載されるエンジンは、1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを設定。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、ETC車載器などを加えた「13G・スマートセレクション」、スポーツモデル「RS」を設定。今回、燃費や使い勝手を向上させるとともに、ピンク色の加飾をインテリアやHondaスマートキーなどに施したスタイリッシュな専用アイテムを装備した「シーズ（She s）」や高級モデル「15XH」を追加。女性向けグレードの「シーズ（She s）」は、、「大人かわいい フィット」をコンセプトに企画されたもので、専用カラードフロントグリル、専用カラードリアライセンスガーニッシュ、専用エンブレムを装備。インテリアについても、エアアウトレットなどにピンクメッキの加飾リングが追加されている。そのほか、専用カラーのスマートキー、紫外線99％カットガラス、ブラズマクラスター搭載エアコン、専用アレルクリーンシートなど女性視点での装備追加が行われている。また、高級グレードに位置づけられていた「15X」は「15XH」へとより上級志向にし、EPS（電動パワーステアリング）やスタビライザーのチューニング、フェンダー内へのインシュレーターの追加など、より上質感や静粛性の向上を図った。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを設定。ベースモデル「13G」／「13L」、上質感を追求した「15X」と、走る楽しさを追求した「RS」をラインナップ。13Gはスマートキーシステム、ETC車載器などを加えた「スマートセレクション」も選択可能。13Lではディスチャージヘッドライト（HID）、本革巻ステアリングホイール、運転席アームレストなど、15Xでは、専用クロームメッキフロントグリルやシートヒーター、手前・奥に調整できるテレスコピックステアリングなど充実した装備となる。スポーティーな専用エアロエクステリアデザインのRSは、ブラック×オレンジの専用シート表皮や本革巻スポーツタイプステアリングホイールなどの採用、サスペンション、EPS（電動パワーステアリング）、エキゾーストシステムの専用セッティングや16インチアルミホイール装着、CVT車のパドルシフト標準装備とする。また、10周年特別仕様車の「13G・10thアニバーサリー」、「13G・10th アニバーサリーII」、「RS・10th アニバーサリー」も用意される。今回、ボディカラーの一部変更を行った。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを設定。ベースモデル「13G」／「13L」、上質感を追求した「15X」と、走る楽しさを追求した「RS」、10周年特別仕様車の「13G・10thアニバーサリー」をラインアップ。スマートキーシステム、ETC車載器などを加えた「スマートセレクション」も選択可能。13Lではディスチャージヘッドライト（HID）、本革巻ステアリングホイール、運転席アームレストなど、15Xでは、専用クロームメッキフロントグリルやシートヒーター、手前・奥に調整できるテレスコピックステアリングなど充実した装備となる。スポーティーな専用エアロエクステリアデザインのRSは、ブラック×オレンジの専用シート表皮や本革巻スポーツタイプステアリングホイールなどの採用、サスペンション、EPS（電動パワーステアリング）、エキゾーストシステムの専用セッティングや16インチアルミホイール装着、CVT車のパドルシフト標準装備とする。今回、10周年特別仕様車として「13G・10th アニバーサリーII」、「RS・10th アニバーサリー」を設定。「13G・10th アニバーサリーII」には、10thアニバーサリー専用エンブレムや、バックモニター付オーディオ、IRカット＜遮熱＞／UVカット機能付フロントウインドウガラスを標準装備。専用メタリック塗装フロントグリル（ミディアムシルバー）を採用する。「RS・10th アニバーサリー」には、10thアニバーサリー専用エンブレムや専用ブラックインテリア、専用デザインのアルミホイールを装備し、専用ブラックインテリア（オレンジステッチ入り）を採用。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを設定。ベースモデル「13G」／「13L」、上質感を追求した「15X」と、走る楽しさを追求した「RS」をラインアップ。電波式キーレスエントリーシステムやイモビライザー、マニュアルエアコン、オーディオレス（フロント2スピーカー）を全車標準とし、LEDドアミラーウインカーやプライバシーガラスなどを装備した「Fパッケージ」、スマートキーシステム、ETC車載器などを加えた「スマートセレクション」も選択可能。13Lではディスチャージヘッドライト（HID）、本革巻ステアリングホイール、運転席アームレストなど、15Xでは、専用クロームメッキフロントグリルやシートヒーター、手前・奥に調整できるテレスコピックステアリングなど充実した装備となる。スポーティーな専用エアロエクステリアデザインのRSは、ブラック×オレンジの専用シート表皮や本革巻スポーツタイプステアリングホイールなどの採用、サスペンション、EPS（電動パワーステアリング）、エキゾーストシステムの専用セッティングや16インチアルミホイール装着、6MTの初採用と、CVT車のパドルシフト標準装備とする。今回、10周年特別仕様車として「13G・10thアニバーサリー」を設定。専用のブラック内装や、メーカーオプション装備として人気の高いHondaスマートキーシステム、ETCなどを標準装備。その他、専用メタリック塗装フロントグリル、10thアニバーサリー専用エンブレム、専用メタリック塗装フルホイールキャップ（スパークルシルバー）などを採用した。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3L（99馬力/100馬力）と1.5L（120馬力）のi-VTEC SOHCエンジンを設定。今回のマイナーチェンジにより、空気抵抗を低減し、燃費向上にも寄与する新エクステリアデザインを取り入れ、新たに30km／Lとする「フィットハイブリッド」を追加した。ベースモデル「13G」／「13L」の燃費性能や使い勝手をさらに向上させるとともに、上質感を追求した「15X」と、走る楽しさを追求した「RS」をラインアップ。電波式キーレスエントリーシステムやイモビライザー、マニュアルエアコン、オーディオレス（フロント2スピーカー）を全車標準とし、LEDドアミラーウインカーやプライバシーガラスなどを装備した「Fパッケージ」、スマートキーシステム、ETC車載器などを加えた「スマートセレクション」も選択可能。13Lではディスチャージヘッドライト（HID）、本革巻ステアリングホイール、運転席アームレストなど、15Xでは、専用クロームメッキフロントグリルやシートヒーター、手前・奥に調整できるテレスコピックステアリングなど充実した装備となる。スポーティーな専用エアロエクステリアデザインのRSは、ブラック×オレンジの専用シート表皮や本革巻スポーツタイプステアリングホイールなどの採用、サスペンション、EPS（電動パワーステアリング）、エキゾーストシステムの専用セッティングや16インチアルミホイール装着、6MTの初採用と、CVT車のパドルシフト標準装備とする。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lのi-VTECエンジンを設定。1.3Lはベーシックな「G」と、スマートキーシステムやETC車載器などを装備する「G・スマートセレクション」、それに上級グレード「L」。1.5LはLEDを採用したリアコンビネーションランプやクルーズコントロールなどを装備する「X」、スポーツグレード「RS」をラインアップ。1.3「G」にはメーカーオプションで「Fパッケージ」装着車、1.5「X」には「Lパッケージ」を選択可能とする。今回、スタイリッシュな専用アイテムを装備した特別仕様車「シーズ（She s）」と、スポーティなアイテムを装備した特別仕様車「スポーティエディション」を設定。シーズはピンク色のアクセントを施した専用スウェード調ファブリックインテリアやHondaスマートキー、ETC車載器などと「Lパッケージ」を特別装備。スポーティエディションは、1.3L車Gをベースとし、ブラックのスウェード調ファブリックインテリア、本革巻ステアリングホイール、ディスチャージヘッドライト、15インチアルミなどを特別装備する。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lのi-VTECエンジンを設定。1.3Lはベーシックな「G」と、スマートキーシステムやETC車載器などを装備する「G・スマートセレクション」、上級「L」。1.5Lはリアコンビネーションランプやクルーズコントロールなどを装備する「X」、スポーツタイプ「RS」をラインアップ。G／G・スマートセレクションには、ドアミラーウインカーやプライバシーガラスがセットになった「Fパッケージ」を選択可能とし、Lには電動格納式リモコンカラードドアミラー、テレスコピック＆チルトステアリング、運転席アームレスト、プライバシーガラスなど快適装備が、RSには専用エクステリアや、パドルシフトやVSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）装着車など走行装備をもつ。今回の一部改良では、全グレードのフロントコーナー（三角窓）に高熱線吸収／UVカット機能付ガラスを採用。Lにディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなどを装備したほか、RSにはテールゲートスポイラーや新デザインの16インチアルミホイールを装備した。また、FF駆動はトルクコンバーター付CVTと、4WDは5速ATとの組み合わせに、G/G・スマートセレクションには5速MT車が新たにラインアップされた。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lのi-VTECエンジンを設定。FF駆動はトルクコンバーター付CVTと、4WDは5速ATとの組み合わせとする。1.3Lはベーシックな「G」と上級「L」。1.5Lはスポーツタイプ「RS」をラインアップ。Gには、ドアミラーウインカーやプライバシーガラスがセットになった「Fパッケージ」を選択可能とし、Lには電動格納式リモコンカラードドアミラー、テレスコピック＆チルトステアリング、運転席アームレスト、プライバシーガラスなど快適装備が、RSには専用エクステリアにインチアップしたホイールを、パドルシフトやVSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）装着車など走行装備をもつ。今回、メーカーオプション装備として人気の高いHondaスマートキーシステムや専用のスウェード調ファブリックシートなどを標準装備したG/L特別仕様車「スマートスタイルエディション」を設定した。その他、専用フロントグリル、専用ドアスイッチパネル、ハーフシェイド・フロントウインドウ、バニティミラー付サンバイザー（助手席側）など。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）。搭載されるエンジンは、1.3Lと1.5Lのi-VTECエンジンを設定。FF駆動は新開発のトルクコンバーター付CVTと、4WDは5速ATとの組み合わせとする。1.3Lはベーシックな「G」と上級「L」。1.5Lはスポーツタイプ「RS」をラインアップ。Gには、ドアミラーウインカーやプライバシーガラスがセットになった「Fパッケージ」を選択可能とし、Lには電動格納式リモコンカラードドアミラー、テレスコピック＆チルトステアリング、運転席アームレスト、プライバシーガラスなど快適装備が、RSには専用エクステリアにインチアップしたホイールを、パドルシフトやVSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）装着車など走行装備をもつ。今回、ETC車載器などを標準装備したG／L／RS特別仕様車「ハイウェイエディション」を設定。ウインドウ上部をブルーのグラデーションとするハーフシェイド・フロントウインドウ、親水／ヒーテッドドアミラー＋熱線入りフロントウインドウ＋フロントドア撥水ガラスをセットにしたコンフォートビューパッケージを特別装備する。RSには加えて、ディスチャージヘッドライト、本革巻ステアリングホイール、アレルフリー高性能脱臭フィルターを備えた「Sパッケージ」を含める。

2代目となるフィット（FIT）は、ホンダのMM（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想を受継ぎ、理想のスモールカーを目指し開発。フロントピラーを前方に配置した先進のスーパーフォワーディングフォルムを採用し、前席下のセンタータンクレイアウトを継承、全幅は5ナンバーサイズいっぱいのワイドでロングホイールベース、一回り大型化した5ドアボディとする。搭載されるエンジンは、出力アップした新開発の1.3Lと1.5Lのi-VTECエンジンを設定。1.3Lはベーシックな「G」と上級「L」。1.5Lはスポーツタイプ「RS」をラインアップ。Gには、ドアミラーウインカーやプライバシーガラスがセットになった「Fパッケージ」を、FF車には、親水/ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス＋熱線入りフロントウインドウの「コンフォートビューパッケージ」を用意する。EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS＋ブレーキアシスト、盗難防止イモビライザー、インフォメーションディスプレイ、キーレスエントリーシステムを全タイプに標準。Lには電動格納式リモコンカラードドアミラー、テレスコピック＆チルトステアリング、運転席アームレスト、プライバシーガラスなど快適装備が、RSには専用エクステリアにインチアップしたホイールを、パドルシフトやVSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）装着車など走行装備をもつ。4つのモードを可能にする「ULTR SEAT（ウルトラシート）」の使いやすさをさらに向上。用途にあわせ荷室を3つのモードに使い分けられる「ULTR LUGGAGE（ウルトララゲッジ）」を新採用した。FF駆動は新開発のトルクコンバーター付CVTと、4WDは5速ATとの組み合わせとする。

ホンダのロングセラーコンパクトカー、Fit(フィット)。5ドアボディに搭載されるエンジンは、1.3L i-DSI(86馬力)と1.5L VTEC(110馬力)の直列4気筒SOHC。駆動方式はFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、1.3LにホンダマルチマチックSとよばれる無段変速のフロアシフトCVT、1.5L車にはステアリングに配したスイッチで7速のシフトチェンジを可能にする7スピードモード付と、FF車には5速マニュアルも選べる。グレードは、豪華装備の「1.5W」/「1.3W」、スポーティな「1.5S」/「1.3S」、充実装備の「1.5A」/「1.3A」、1.3Lのみにベーシックな「1.3Y」をラインアップ。Aグレードには、ドアミラーウインカー・電動格納式カラードリモコンドアミラー・プライバシーガラスなどの「Fパッケージ」や「Dパッケージ」も選べる。今回、1.3Aをベースに1.3A特別仕様車「HIDエディション」と、1.5Aをベースにした特別仕様車「コンフォートエディション」、さらにそれぞれの特別仕様車にHonda HDDインターナビシステムを標準装備した「HDDナビ HIDエディション」、「HDDナビ コンフォートエディション」を新たに設定した。1.3A HIDエディションは、ディスチャージヘッドライト、LEDドアミラーウインカー、プライバシーガラスなども備え、1.5A コンフォートエディションは、それらに加えて、フルオートエアコンやイモビライザーも備える。Honda HDDインターナビシステムは、7インチワイドディスプレイとTV/AM/FMチューナー付DVD/CDプレーヤー機能付き。

ホンダのスモールカー、5ドアコンパクトのFit(フィット)。搭載されるエンジンは、1.3L i-DSI(86馬力)と1.5L VTEC(110馬力)の直列4気筒SOHC。駆動方式はFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、1.3LにホンダマルチマチックSとよばれる無段変速のフロアシフトCVT、1.5L車にはステアリングに配したスイッチで7速のシフトチェンジを可能にする7スピードモード付と、FF車には5速マニュアルも選べる。センタータンクレイアウトの恩恵でリヤシートはフロア収納が可能となり、また、左右独立のリクライニング機構も採用される。グレードは、豪華装備の「1.5W」/「1.3W」、スポーティな「1.5S」/「1.3S」、充実装備の「1.5A」/「1.3A」、1.3Lのみにベーシックな「1.3Y」をラインアップ。Aグレードには、ドアミラーウインカー・電動格納式カラードリモコンドアミラー・プライバシーガラスなどの「Fパッケージ」や「Dパッケージ」も選べる。今回、1.3Aをベースに、プライバシーガラスや電動格納式リモコンカラードドアミラーを標準装備するなど装備内容を一部見直した「1.3AU」タイプを追加。さらに1.3AU、1.5AにHonda HDDインターナビシステムなどを標準装備した1.3AU特別仕様車「HDDナビ エディション」、1.5A特別仕様車「HDDナビ エディション」を新たに設定した。

優れたパッケージング、低燃費及び先進スタイルで幅広い年齢層に好評のスモールカー、5ドアコンパクトのFit（フィット）。搭載されるエンジンは、1.3L i-DSI（86馬力）と1.5L VTEC（110馬力）の直列4気筒SOHC。駆動方式はFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、1.3LにホンダマルチマチックSとよばれる無段変速のフロアシフトCVT、1.5L車にはステアリングに配したスイッチで7速のシフトチェンジを可能にする7スピードモード付と、FF車には5速マニュアルも選べる。センタータンクレイアウトの恩恵でリヤシートはフロア収納が可能となり、また、左右独立のリクライニング機構も採用される。グレードは、豪華装備の「1.5W」/「1.3W」、スポーティな「1.5S」/「1.3S」、充実装備の「1.5A」/「1.3A」、1.3Lのみにベーシックな「1.3Y」をラインアップ。Aグレードには、ドアミラーウインカー・電動格納式カラードリモコンドアミラー・プライバシーガラスなどの「Fパッケージ」や「Dパッケージ」も選べる。1.3Aに、オートエアコンやイモビライザーなどを標準装備した1.3A特別仕様車「コンフォートエディション」と、Honda HDDインターナビシステムを標準装備した「HDDナビ コンフォートエディション」を追加設定した。

優れたパッケージング、低燃費及び先進スタイルで幅広い年齢層に好評のスモールカー、5ドアコンパクトのFit（フィット）。フロントグリルや前・後ランプ類を変更するとともに、新外装色の追加や装備を充実するなど向上が図られている。搭載されるエンジンは、1.3L i-DSI（86馬力）と1.5L VTEC（110馬力）の直列4気筒SOHC。駆動方式はFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、1.3LにホンダマルチマチックSとよばれる無段変速のフロアシフトCVT、1.5L車にはステアリングに配したスイッチで7速のシフトチェンジを可能にする7スピードモード付と、FF車には5速マニュアルも選べる。センタータンクレイアウトの恩恵でリヤシートはフロア収納が可能となり、また、左右独立のリクライニング機構も採用される。グレードは、豪華装備の「1.5W」/「1.3W」、スポーティな「1.5S」/「1.3S」、充実装備の「1.5A」/「1.3A」、1.3Lのみにベーシックな「1.3Y」をラインアップ。Aグレードには、ドアミラーウインカー・電動格納式カラードリモコンドアミラー・プライバシーガラスなどの「Fパッケージ」や「Dパッケージ」も選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)付きABS、ブレーキアシストを標準で装着する。全タイプで「平成22年度燃費基準＋5％レベル」を達成するとともに、平成17年排出ガス規制に適合。1.3Lモデルは「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を、1.5Lモデルは「同基準50％低減レベル」認定をそれぞれ取得し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。