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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
優に近い良
【良い点】
エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでRX7とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。750から1300クラスまで何台か乗り継いできていますが最初にS2000を運転した時のの印象がこれでした。ターボや大排気量エンジンの加速には及びませんが、運転しているときの気持ちよさは最高です。1250KGの車重や足回りのおかげでワインディングでリズムよく走るのには最適だと思います。
【悪い点】
居住性や積載性など一般的な欠点はこの種の車に当てはめてはいけません。
よって無し。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
生産終了後5年たちましたが、未だに色あせない車です。
おそらく、中古車市場でもこのまま高値が続くでしょう。
所有しているタイプSは生産終了のお知らせ2週間前に納車されました。
現在2014年9月時点での見積もり査定額は...
投稿日: 2014年09月06日
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【総合評価】
ホンダのスポーツカーだけあって見た目も最高
【良い点】
見た目、走りは言うことなし
【悪い点】
荷物を乗せるのはちと厳しい
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
結婚を機にライトチューンのFD3SからフルノーマルのAP1への乗り換えです。ボディや塗装の質感はすばらしいです。エンジンもよく回りますが、やっぱりオープンエアを楽しめるのが醍醐味です。また、過給機がないので燃費も良いです。...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
気持ちよく運転ができます
【良い点】
ミッションのはいりがとても気持ち良い、真ん中に乗っている感がある
【悪い点】
帆の痛みが早い。
投稿日: 2014年05月07日
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【総合評価】
ライトスポーツとしては優秀なクルマ
【良い点】
高回転型エンジンと小気味いいミッション
【悪い点】
2LのNAだから仕方ないが、パワー不足
投稿日: 2014年04月24日
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【総合評価】
現時点でNSXとならぶホンダの最高の車です。今のホンダにはないコンセプト。
【良い点】
マニュアルの完成度はポルシェに匹敵します。すばらしいです。ホンダさん、ありがとう
【悪い点】
CRだったので、乗り心地は最悪...
投稿日: 2013年10月07日
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