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ビガー（HONDA）２０Ｇ（1992年1月）
ホンダ ビガー（VIGOR）２０Ｇ(1992年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA VIGOR 2002340)
ホンダ ビガー（VIGOR）２０Ｇ(1992年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,165,000円
中古車価格帯78〜118.8万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-CC3 |
| 全長×全幅×全高 | 4830×1775×1375mm |
| ホイールベース | 2805mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1890×1385×1090mm |
| 車両重量 | 1340kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | G20A |
|---|---|
| 最高出力 | 165ps(121kW)/6700rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列5気筒SOHC20バルブ |
| 総排気量 | 1996cc |
| 内径×行程 | 82.0mm×75.6mm |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 88H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 88H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ５MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 3.266 | ||
| 第2速 | 1.840 | ||
| 第3速 | 1.300 | ||
| 第4速 | 0.972 | ||
| 第5速 | 0.775 | ||
| 後退 | 3.076 | ||
|
1.625 | ||
|
2.764 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | グラナダブラック・パール | |
| 白系 | フロストホワイト | |
| 緑系 | ジュネーブグリーン・パール | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | コバルトブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ファントムグレー・パール | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ビガーの情報
クルマレビュー
2件
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ホンダ/ビガー
今はもう見られないホンダのクーペです
4.1
【総合評価】
バランスの取れたよい車です
【良い点】
ホンダがF1に挑戦していた当時の「V型10気筒」エンジンのv字の半分，珍しい直列5気筒エンジンが特徴です。
【悪い点】
乗り心地…
投稿日： 2013年06月04日
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ホンダ/ビガー
かつての人気車、今や希少価値あり
3.3
【総合評価】
かつての人気車、今や希少価値あり。
【良い点】
かつての人気車、今や希少価値あり。
【悪い点】
古さゆえの痛みが目立ち、部品が無い場合もある。
投稿日： 2013年05月06日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０Ｇ | E-CC3 | 1996cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 2,260,000円 |
| タイプＷ | E-CB5 | 1996cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.3km/l | 2,309,000円 |
| ２５Ｗ | E-CC2 | 2451cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,420,000円 |
| ２５Ｓ | E-CC2 | 2451cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,610,000円 |
| ２５Ｘ | E-CC2 | 2451cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,765,000円 |
| ２５ＸＳ | E-CC2 | 2451cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.2km/l | 3,245,000円 |
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