MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2015年からハードルーフ付で乗っています。
【総合評価】
見た目がセクシーで、車を乗る人より見て楽しむ人向きです。
走行はマニュアルで楽しいです。バックもカメラつければいいし、エンジンもそこそこです。
ただ、乗り降りはコツをつかむまで大変です。基本、一人乗りだと思います。
【良い点】
曲線の美しい外観。フロント、リアのカーブはアート。
フェラーリみたいに大きくなく、小さいのもいいです。
燃費も全然良くてリッター10キロ以上は行きます。
【悪い点】
乗り降りが面倒でステップに傷がつきやすいです。
バンパーが低すぎですったり、駐車場のカメラで認識され無かったりします。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 4.9 | 3.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 2.4 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
はっきり言って、日本車に乗っている人は普通の外車に乗っている人が始めて乗ったら、だれも良さが分からないと思います。
色々な経験や色々な車に接し、最近人生も車もつまらないなという人には、心躍らせる感動を与えてくれる、そんな車...
投稿日: 2012年09月13日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】決してスーパーカーではない、庶民のためのスポーツカー
【良い点】燃費は約17キロ/リットルで、高速でも街乗りでも同じ。エアバッグは無いが、FRPボディがドライバーを守る。車高が低いので、140キロで走っても車体は安定。...
投稿日: 2014年04月13日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
永遠の名車ヨーロッパを想起させるフロント周りはいかにもロータス顔と言った印象!エンジンは控え目な出力ですが軽量なシャーシと相まって充分なパンチ力、故障率もそれ程高く無く安心です。
【良い点】
研ぎ澄まされた旋回性、必...
投稿日: 2013年04月13日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
はっきりいって、一般的なクルマの評価をあてはめればこのクルマは散々な結果です。荷物は積めないし、乗り降りはしにくいし、実用性なんて無きに等しい。しかし、走り好きにとっては最高のオモチャ。そう、このクルマは走り好きの大人のた...
投稿日: 2015年06月29日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
乗って楽しく国産車の視界とは違う景色がみえてくる。ワインディングロードを愉しむにも攻める走りと、オープンにして流す走りと2つの持ち味が有り何処までも行きたい想いにさせられる車です。
【良い点】
ハンドリングは最高です...
投稿日: 2012年06月06日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
見た目重視?
【良い点】
外見よければすべて良し
【悪い点】
エンジン86
乗り降りが非常に不便。
体のかたい人は無理。
スカートでは無理。
ボディーが一枚なの傷の修理が高い。
投稿日: 2013年11月15日
エリーゼ(ロータス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エリーゼ(ロータス)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
538.2