アテンザスポーツワゴン(マツダ)の口コミ・評価：２．５万キロ乗ってみて（2005年06月）

２．５万キロ乗ってみて 投稿日：2012年02月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
２回目の車検まで１年を切りようやく２．５万キロを超えたところで一言。ユーザーレビューってこれ位乗ってみての感想こそ重みがあるのでは？試乗などの感想もそれなりに大事ではあるけれど。車は耐久消費財だし高価だしサービスや故障も含めメーカーの評価も分かると思うのは私だけでしょうか。広島の会社で，ロータリーなどひと味ちがう自動車会社の印象。昔から興味があって冷やかし半分で行ったら買うことになった。安いわりに外観もすっきり，ハイオクや２L超の車は避けてきたが，気がつけば，はんこおしてしまいました。値引きも他社よりよかったことだったし。しかしマツダ車は下取り価格も安いので，お買い得感は無いです。

【良い点】
・必要十分でかつ最低限の装備。
・約五年間故障無し。（今では当たり前かも）
・どっしり感があって，少し飛ばしても高速も安心。
・後ろ窓のガラスが下までさがる。
・荷室は広い，積みおろしもしやすい。
・ディーラーのサービスは良かった。最近は不景気か？乗り換えててこともか。でもサービスに問題ない。

【悪い点】
・内装の出来は，落第。ヨーロッパでもこんなで，BMWやVWなどと同格なのか不思議。
・鉄板が薄い？デザインの良さは，板金がしやすいから？
・塗装が悪い。塗装が薄い？いつの間にかできた小さな塗装の傷でもすぐさびる。錆びてて見つかる感じ。鉄板が悪いのか，ステンレスとは言わないけれど。
・ドア閉めた音は旧デミオとそっくり，特に後ろ。
・凸凹道ではタイヤが踊る。うまく言えないけれど車とタイヤがバラバラに動く感じ
・後ろの座席がスポンジの固まりみたい。前は十分だと思うけど
・燃費が悪い，エンジンもスポーツタイプとも言えないのに大食い。AT／４WDだからしかたなし。
・カーナビ収まるところがない。ETCの取り付けが高価（ディーラーに頼み天井に着けると）

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装4.0
• 装備4.0

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blackjack

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