MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
2014年にフルモデルチェンジ。4代目となるデミオは内外装の質感を向上し、上級グレードはプレミアムコンパクト的な仕上がりを見せている。パワーユニットは1.5Lディーゼルエンジン、“スカイアクティブD”を初搭載。輸入コンパクトクラスに引けを取らない走りの性能とクオリティの高さをアピールする。
【良い点】
スカイアクティブDはパワーこそ105馬力だが、トルクは2Lガソリン車をリードする22.4kgmを実現。低回転から厚みのあるトルクが得られ、力強さは十分だ。実用燃費にもすぐれており、街中、高速とも20?/Lを超える経済性が確かめられる。同クラスのハイブリッドと遜色のないレベルだが、高速燃費に関してはハイブリッドを超えるほど。ディーゼルのノイズに関してもアイドリング時にこそやや耳につくものの、走り出してしまうとまるで気にならなくなる。
【悪い点】
操縦性は悪くないが、ノーズの軽いガソリン車と比べると重さを感じてしまう。ディーゼルエンジンはパワーバンドが狭く、ギヤも燃費を意識したハイギヤードな設定なので加速フィールに鋭さが得られないのが惜しい。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.1 | 3.6 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
平成はじめのマツダは、他チャンネル展開やこだわりすぎた職人気質など、商業的には瀕死の状態でした。そんなマツダが立ち直るきっかけを作ったモデルとして、初代デミオの果たした役割は極めて大きいと言えます。
正直、当...
投稿日: 2023年02月27日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
毎日、使用しています。
【総合評価】
燃費が良くて、大きすぎず、軽四より広く使いやすいです。
【良い点】
日常使いや、多少の遠出などにちょうどいいと思います。
【悪い点】
後部座席に3人...
投稿日: 2021年08月29日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
デミオの一番のお気に入りは、ディーゼルエンジンです。ヨーロッパ車では一定の需要があるディーゼルエンジンですが、日本ではトラックやバスなどの大型車のイメージしかないと思います。
コンパクトな排気量のディーゼルエ...
投稿日: 2022年08月22日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
コンパクトカーセグメントの中で他メーカーの同排気量と比較した場合、軽量の分もあり加速は良いし燃費も良い。
【総合評価】
スタイル的に古さをあまり感じません。内装もシンプルですが無駄もなくこのクラスではごく普...
投稿日: 2021年10月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
コンパクトで、取り回しやすい。燃費も良い。
【総合評価】
初心者には、おすすめです。
投稿日: 2023年03月03日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】担当者の方の中古車販売に対する意識を感じました。
【良い点ほれこんで清掃やメンテナンスをしています。
【悪い点】JAFの加入を強く迫られたのが少しなっとく行きませんでした。
投稿日: 2021年08月19日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
86.5
31.1
25.4
37.8