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【所有期間または運転回数】
納車1ヶ月以内の感想です。ただし以前家族が前期型に乗っており、私も数年運転していたので、初めて乗った感想とは言いにくいと思います。
【総合評価】
前期型と違って後期は故障しやすかった燃料噴射方法が変更されており、黒煙もあまり吐きません。
高速道路のきつい登り坂も、ディーゼルターボらしいトルクでぐいぐい登っていきます。
視界が高く広いので、他車の流れが見やすく、安全運転に繋がりそうです。
購入時期がD5の初期型発売から7年目だった事もあり、D5の中古車が似たような値段で出始めてましたが、ユーザーレビューで「狭い・スペースギアの方がよかった」という意見が多かったので、スペギにしました。
ガソリン車は燃費が悪いため除外。ディーゼルは外国で人気があり輸出されてるためか、国内に流通している中古車は20万キロ近く走ったのが多く、しかも年式の割にお値段も高いので、本当に欲しい人しか乗れないんじゃないかなと思います。
【良い点】
・シートが高い位置にあるため遠くまで見渡せて、いち早く前方の障害物に気づく。
・ガソリン高騰していますが、ディーゼルを選んだので軽油で済んで助かってます。
・現行のミニバンより室内全長が広く、足元に窮屈感はありません。
・セカンドシートがサードシートと対面にできるので、家族でアウトドアレジャーの時に重宝します。
・後期モデルについているオートステップのおかげで、小さい子供(うちは4歳児)でも乗降が楽です。
・雪上性能はピカイチです。他4駆で行けなかった雪山もスイスイ走られます。
・7人乗りのため、セカンドシートがキャプテンシートになっており、大人でも狭さを感じません。
【悪い点】
・ハイルーフのため、立体駐車場で気を使います。
・ディーゼルなので、ガラガラ音がします。
・2DINパネル位置が低いので、カーナビ設置場所に悩むかも。ドリンクホルダーにペットボトルを置くと、カーナビ画面は見えなくなります。
・小回りは利きませんが、普段から仕事で同じようなサイズの車に乗ってるので、気になりませんでした。
・床が高いため頭は窮屈に感じる人もいるかも。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 2.6 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】4日
【総合評価】大満足
【良い点】パワフル 高い視点 悪路走破性 広い室内
【悪い点】燃費 前輪のオートフリーハブが抜けにくい
投稿日: 2018年02月20日
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【総合評価】
乗っていて楽しい車
【良い点】
車高が高く見晴らしが良いので、渋滞中気分が少し楽
都心部で雪が降った時は大活躍
【悪い点】
オフロードの走破性を考えてのサスペンションなので、軟らかく同乗者が酔い...
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
近距離のみなので特に困ることはないです。が、特に優れた点も余り感じません。
【良い点】
天井が高いので広く感じる。燃費がまあまあ良い。
【悪い点】
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
時代の流れでやっぱり燃費は気になるが、乗ってしまえばそんな事忘れるくらい楽しい。
【良い点】
ワイルドな外見、目線が高く渋滞中も退屈しにくい、パジェロゆずりのクロカン四駆性能。
【悪い点】
燃費、でも他のクロ...
投稿日: 2014年08月13日
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【総合評価】古い車ですが、こだわりのある車でとても気に入ってます。
【良い点】とにかく視界が広いし、室内空間も文句なし。三菱最後のリアルオフローダー。D:5とはちがいます。
【悪い点】燃費が悪いです。
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
もう15年も乗っていますが、この車に代わるものが見つかりません。
パジェロと同等の足回りのお陰で悪路での不安感は少なく、舗装路では全くもって安定しています。燃費は平均で「 6km/L 」と、今のご時世を鑑みると、このサイズ...
投稿日: 2012年06月13日
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118.9