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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入してから毎日乗って走りました。
【良い点】
☆ハンドリング 油圧パワステはとても自然です。ステアリングコラムから伸びるタイロッドがドライブシャフトより前方についており、圧倒的に気持ち良いです。
☆エンジン 4気筒のなめらかなフィーリングでSOHCでも7000回転まで綺麗に回ります。特筆するのは『音』4000〜6000回転はエンジンから驚くほど勇ましい音が奏でられます。(純正マフラーは静かで、アイドリングも静か)情報の少ない初期の4A30リーンバーンはとても不安でしたが下から上までパワー十分・トルクの谷もなく、実燃費12〜11/L走ってくれます。
☆シフトフィーリング FRミッションに直接レバーがリンクしています。FFのワイヤー式・ロッド式とは全く違うダイレクト感が楽しいです。
☆ブレーキ 凄まじいストッピングパワーです。リキまなくても余裕です。
☆ボディ&シャシー 剛性高く、しっかりしています。目線も高いので運転の見通し良好です。
【悪い点】
★風切り音 フロントノーズから風切り音が出てきます。エンジン音も大です。
★ギア比 5速で5000回転キープです。スーパーロー、根性要ります。
ギア比は普通の方に向けて書きましたが、逆に日常の安全速度域が極めてスポーツです。
★メンテ費 ベアリング、ブッシュ、ベルト、その他の軽ではそこまで消耗しない所が構造上、早めに部品交換してあげないと快適に乗り続けられません。
【総合評価】
これは名車です。走り出してすぐ楽しい車です。
今までの私はかなりのスズキ党→ダイハツ党で三菱のみの字も見えていなかったのですが、三菱の開発者の方々は限られた環境で素晴らしい仕事をしたと感じます。
速くはありません、けれど面白くてニヤニヤしてしまいます。
プロペラシャフトのセンターベアリングは購入前に必ず確認してあげてください。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.8 | 3.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 2.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】1週間
【総合評価】
十分満足しています。
【良い点】
小回り、レジャーに最高です
【悪い点】
燃費が悪いとのネットでは聞いていましたので、その辺りが少々気になります
投稿日: 2020年12月01日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
ネットで言われているような音が五月蠅い、狭いといった面は特に感じず、古いですが良い車と思っています。
【良い点】
スタイル
【悪い点】
燃費が悪いといわれて...
投稿日: 2019年07月09日
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【所有期間または運転回数】
毎日運転
【総合評価】
十分要求を満たしている
【良い点】
車高が高くて冬道も見やすい
【悪い点】
もう少し燃費が良ければ
投稿日: 2019年08月30日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】総体的にいい感じです
【良い点】車体が少し高いので、運転しやすい
【悪い点】とくにありません。強いて言えば、4人乗ると狭いです。(わかっていたことですが)
投稿日: 2019年10月02日
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【所有期間や運転回数】
5年
【このクルマの良い点】
そろそろ20万キロ。まさにゾンビカー。全く壊れる気配がしない。(ただしマメな油脂類の交換、タイミングベルト交換、クラッチオーバーホールはやってます。いわゆる消耗品)
しなやか...
投稿日: 2021年04月27日
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【所有期間または運転回数】
購入後1日
【総合評価】
見た目のカッコよさと小回りの良さ
【良い点】
セカンドカーとして、近所のみの利用であるため、見た目のカッコよさを優先。
軽でありながらもSUV風の見た目はとてもクール...
投稿日: 2019年12月01日
パジェロミニ(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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48.6
41.2