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【総合評価】
日産のなかでは、同じスポーツモデルでも絶対的な速さは「GT−R」、走りの味を楽しむのは「Z」という棲み分けになっているようです。エンジンパワーもありそれなりに速いZですが、現行モデルは特にハンドリング性能を重視。仮想ライバルはポルシェ・ケイマンだそうですが、日産随一のコーナリングマシンとして躾けられた走りは見事です。
【良い点】
Z34型のフェアレディZがもっとも生き生きとするのは、時速60〜120km程度で曲がる中速域のコーナリング。そのために先代に比べてホイールベースを短くして軽快なハンドリングとしたそうですが、確かにやや速度が高めのワインディングロードでは水を得た魚のように元気よく走れますね。パワーも不足ありません。
【悪い点】
後席もなく、ラゲッジスペースも床が浅いなど実用性は優れているとはいえません。とはいえZは実用車ではなくスポーツカーなので、そういった割り切りもアリじゃないでしょうかね。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
オートサロンの注目はやはり新型ニッサンフェアレディZ。日本人のフェアレディZ好きは別格扱い。価格設定も素が500万円スタートなら満足いくレベルで買えるかっこいいスポーツカー。エンジンはグレードに関係なく同じなら最高...
投稿日: 2022年01月24日
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【このクルマの良い点】
ロングノーズショートデッキの国産スポーツカー。超かっこいいスタイルで全グレードエンジンパワーが同じは素晴らしい。ベースグレードの価格が税抜き500万円以下は驚愕。選択肢がマニュアルかATかシート選択ぐらいでマツダロ...
投稿日: 2022年04月30日
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZがアップされ賛否両論があるのは関心があるから。国産スポーツカーといえばZ、実車のかっこよさはやはり別格。スープラとはひと味違う個性で大人気。素からドレスアップ、走りとパワー、エクステリアデザインよ...
投稿日: 2022年01月15日
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【このクルマの良い点】
外観のデザインが良いです。個人的には歴代Zの中でも34(フルモデルチェンジ前)が至高です。
取り回しがよく乗りやすいので日常の足として使えます。
3.7Lにしては燃費がよくスポーツカーとして見ても燃費はかなり良...
投稿日: 2022年01月29日
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【このクルマの良い点】
なんといってもこの流麗な外観。
高速巡航でとても安心感あるエンジンとボディ。
このクルマの悪い点
ドアがめちゃくちゃ大きいので狭い駐車場では苦労。
走りを求める方には不向き、スポーツカーではない。
...
投稿日: 2021年11月10日
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZの登場が間近でも歴代Zの価格アップで不思議な感じ。30ZやZ31までも高騰していてアメリカの25年ルールでニッサン車のかっこいいデザイン車は恐ろしいことに。昭和のクルマといつまでもで貴重な240Z...
投稿日: 2021年10月17日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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118.7
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