日産 フェアレディZ 【運転の楽しさが味わえる1台】のレビューをご紹介

日産 フェアレディZ[2014年04月]

投稿者評価

平均

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運転の楽しさが味わえる1台 投稿日:2015年02月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.3

【総合評価】
 日産のなかでは、同じスポーツモデルでも絶対的な速さは「GT−R」、走りの味を楽しむのは「Z」という棲み分けになっているようです。エンジンパワーもありそれなりに速いZですが、現行モデルは特にハンドリング性能を重視。仮想ライバルはポルシェ・ケイマンだそうですが、日産随一のコーナリングマシンとして躾けられた走りは見事です。

【良い点】
 Z34型のフェアレディZがもっとも生き生きとするのは、時速60〜120km程度で曲がる中速域のコーナリング。そのために先代に比べてホイールベースを短くして軽快なハンドリングとしたそうですが、確かにやや速度が高めのワインディングロードでは水を得た魚のように元気よく走れますね。パワーも不足ありません。

【悪い点】
 後席もなく、ラゲッジスペースも床が浅いなど実用性は優れているとはいえません。とはいえZは実用車ではなくスポーツカーなので、そういった割り切りもアリじゃないでしょうかね。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
加速 安定性 操作性

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工藤貴宏

  • 403投稿
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フェアレディZ

総合評価

3.9
(232件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.5 3.7 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 2.7 3.9

おすすめレビュー

ワクワクさせる最高な国産スポーツカー新型フェアレディZは別格

  • 日産 /フェアレディZ

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  • 日産 /フェアレディZ
  • ベースグレード
  • 5BA-RZ34

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年齢に関係なく乗れるスポーツカー、フェアレディZは国産車の宝

  • 日産 /フェアレディZ

投稿日: 2022年01月15日

中途半端感が否めない

  • 日産 /フェアレディZ

投稿日: 2022年01月29日

最近ではみかけないかっこいい外観のGTカー

  • 日産 /フェアレディZ
  • バージョンS 2シーター・Tバールーフ
  • E-Z32

投稿日: 2021年11月10日

Zの証、超かっこいいデザインは時代に関係なくエンドレス。

  • 日産 /フェアレディZ

投稿日: 2021年10月17日

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