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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2014年9月に購入して半年程経ちました。週5日は往復30分程通勤。
土曜・日曜は家族と出かけたり、買い物へ行ったりします。
【総合評価】
マツダから供給されたプレマシーのOEM車種となります。デザインや社名や車名のエンブレム関連以外はプレマシーと同等と考えていいと思います。デザインは日産車の他のミニバンと並んでも、不自然ではないくらい日産車のように見えます。ラフェスタという名前ですが、実質はプレサージュの後継車と思えるくらいの雰囲気です。
【良い点】
走りの性能が良いです。よく走る車ですし、高速でも安定しています。
エンジン、足廻り、AT等へのマツダの造りこみの良さを感じました。
デザインがOEM元プレマシーとの大きな違いですが、この差は大きいです。プレマシーデザインだったら、買わなかったと思います。
【悪い点】
アイドリングストップがついているモデルではありますが、環境性能は最近の車に比較するとまだ低いと感じました。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.5 | 3.9 |
ラフェスタ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ラフェスタ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
43
31.1