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平均
【総合評価】
2010年にフルモデルチェンジ。4代目となるマーチはコスト競争力を高めるためにタイで生産される輸入モデルとなっている。フィットやヴィッツと比べてもボディはさらにコンパクト、わずか4.5mの最小回転半径のおかげもあって取り回し性は抜群。12Gにはメーター内のインジケーターにタイヤの向きとステアリングの切れ角が表示されるという親切機能も備わる。搭載される1.2L3気筒エンジンはアイドリングストップ機能付きで、ガソリン車ではハイレベルの経済性が得られる。
【良い点】
先代の4気筒エンジンと比べると振動は大きめ。しかし、実用域のトルクが充実しているのでとても乗りやすい。実用燃費にすぐれ、地方の一般道ならば20km/Lを超える燃費を出すのも難しいことではない。
【悪い点】
12Gはカジュアルな内外装を備えるが、全体の質感は物足りない。アイドリングストップからのスタートもセルモーターの音が気になるところ。後席収納時のフロアとの段差も大きめだ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.5 |
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53.2
33.6
63.6