ジャスティ（スバル）のモデル・グレード別カタログ情報

「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンを搭載。新しいスマートアシストを標準装備した「ベースグレード」を設定。安全装備として、「スマートアシスト」にはステレオカメラの刷新により、衝突警告機能・衝突回避支援ブレーキの性能が向上したほか、全車速域アダプティブクルーズコントロール、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能等を追加した。また、アクセスキーを持って車に近づくだけでスライドドアが自動で開く、ウェルカムオープン機能付きのパワースライドドアを採用。加えて、Pレンジに入れることで自動的に作動させることができる電動パーキングブレーキ、停止時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能を装備。インテリアでは、ホールド性が高くて疲れにくい新開発のフロントシートを採用したほか、リヤシートも座面を厚くして乗り心地を向上。デザイン面でも、メーターパネル、センタークラスターパネル、ステアリングホイール等の質感を高めた。また、エクステリアもよりダイナミックなデザインに一新。今回、一部改良を行った。

「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンを搭載。今回、新しいスマートアシストを標準装備した「ベースグレード」を設定。安全装備として、「スマートアシスト」にはステレオカメラの刷新により、衝突警告機能・衝突回避支援ブレーキの性能が向上したほか、全車速域アダプティブクルーズコントロール、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能等を追加した。また、アクセスキーを持って車に近づくだけでスライドドアが自動で開く、ウェルカムオープン機能付きのパワースライドドアを採用。加えて、Pレンジに入れることで自動的に作動させることができる電動パーキングブレーキ、停止時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能を装備。インテリアでは、ホールド性が高くて疲れにくい新開発のフロントシートを採用したほか、リヤシートも座面を厚くして乗り心地を向上。デザイン面でも、メーターパネル、センタークラスターパネル、ステアリングホイール等の質感を高めた。また、エクステリアもよりダイナミックなデザインに一新し、新色として「ターコイズブルーマイカメタリック」を採用した。

「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1L ターボエンジンの2種類。ラインアップには、ジャスティ、ジャスティカスタムの2タイプ用意し、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」、「GS スマートアシスト」、ジャスティカスタムには「R スマートアシスト」、「RS スマートアシスト」を設定。地上から700mmの高いヒップポイントと広いガラスエリアにより死角を減らし、視界を確保。運転しやすさを追求した。最大240mm前方に動かせるリヤシートは6：4分割式で別々にスライドやダイブインが可能。多彩なシートアレンジであらゆるシーンに対応できる「使えるリヤシート」を実現。衝突回避支援システム「スマートアシストIII」やコーナーセンサーを新たに採用し、全車標準装備とした。「スマートアシストIII」はステレオカメラの採用によって制御対象や認識範囲が拡大。歩行者に対する衝突回避支援ブレーキ機能やハイビームアシストの機能が追加となった。さらにフロントグリルにソナーセンサーを2個追加し、前方誤発進抑制制御における障害物検知の精度を高めて信頼性を向上させた。コーナーセンサーはフロントおよびリヤに装備し、死角になりやすい前後左右の障害物を感知してブザー音とマルチインフォメーションディスプレイの画面表示で知ることが可能となった。ボディカラーは、「レーザーブルークリスタルシャイン」を含む全8色、カスタムには、2トーンカラーを含む全12色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1L ターボエンジンの2種類。ラインアップには、ジャスティ、ジャスティカスタムの2タイプ用意し、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」、「GS スマートアシスト」、ジャスティカスタムには「R スマートアシスト」、「RS スマートアシスト」を設定。地上から700mmの高いヒップポイントと広いガラスエリアにより死角を減らし、視界を確保。運転しやすさを追求した。最大240mm前方に動かせるリヤシートは6：4分割式で別々にスライドやダイブインが可能。多彩なシートアレンジであらゆるシーンに対応できる「使えるリヤシート」を実現。今回、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」やコーナーセンサーを新たに採用し、全車標準装備とした。「スマートアシストIII」はステレオカメラの採用によって制御対象や認識範囲が拡大。歩行者に対する衝突回避支援ブレーキ機能やハイビームアシストの機能が追加となった。さらにフロントグリルにソナーセンサーを2個追加し、前方誤発進抑制制御における障害物検知の精度を高めて信頼性を向上させた。コーナーセンサーはフロントおよびリヤに装備し、死角になりやすい前後左右の障害物を感知してブザー音とマルチインフォメーションディスプレイの画面表示で知ることが可能となった。ボディカラーは、「レーザーブルークリスタルシャイン」を含む全8色、カスタムには、2トーンカラーを含む全12色を用意。

「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1L ターボエンジンの2種類。ラインアップには、ジャスティ、ジャスティカスタムの2タイプ用意し、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」、「GS スマートアシスト」、ジャスティカスタムには「R スマートアシスト」、「RS スマートアシスト」を設定。地上から700mmの高いヒップポイントと広いガラスエリアにより死角を減らし、視界を確保。運転しやすさを追求した。最大240mm前方に動かせるリヤシートは6：4分割式で別々にスライドやダイブインが可能。多彩なシートアレンジであらゆるシーンに対応できる「使えるリヤシート」を実現。また、安全面では、スマートアシストIIを全車標準装備とし安全運転を支援するとともに、新開発のボディにより前面オフセット衝突64km／hに対応。フロントバンパーやボンネットは、万一の対人事故の際、歩行者の頭部・脚部への衝撃を緩和する構造を採用。さらに、パノラミックビューモニターを設定し、車庫入れや幅寄せなどをサポート（「カスタムRスマートアシスト」、「カスタムRSスマートアシスト」に標準設定）。ボディカラーは「レーザーブルークリスタルシャイン」を含む全9色、ジャスティカスタムには、2トーンカラーを含む全12色を用意。

1988年にビックマイナーチェンジを行い、外装デザインが大幅に変更されたジャスティ。エンジンは直列3気筒OHC 1.2Lで、3バルブ（吸気2バルブ、排気1バルブ）仕様。ボディタイプは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックの2タイプ、それぞれにFF（前輪駆動）と4WD（パートタイム四輪駆動）がラインアップされる。4WD仕様は、シフトノブ内にある赤い4WDスイッチをワンプッシュするだけでFF-4WDの切り替えが可能。量産車世界初のECVTを採用、電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせた。