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投稿者評価
平均
【総合評価】
BH9からの乗り換えです。乗り換え後1年経過しました。
走行性能は、総じて向上しました。
期待していた燃費向上は、街乗り8km台、高速でも最高で11km台と思ったより延びないです。
ただし、4WD、1.5t超を考えると当然かも知れません。
加速性、安定性、静粛性などなど、十分です。
【良い点】
購入の決め手は、アイサイトです。
この装備は、アシスト機能としては、最高です。
地上高が高いのも良いです。
ただし、立体駐車場は選びます。
今シーズン週末スキーに通っていたので、高速及び雪道、峠でスバル4WD性能を十分に発揮出来ました。
雪道を考えると4WDは外せませんでした。
ゆったり、のんびり走るには良い車です。
色は赤にしたので、色と形で駐車場では、迷いません。
【悪い点】
BRxよりボディーサイズがかなり大きくなりました。
ただ、取り回しは悪くないです。
日常の買い物等では、駐車枠ギリギリです。
バックモニターは欲しくなります。
右折時のAピラーが非常に邪魔に感じます。
BH9と比べて、ボディーが薄くなった気がします。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
やっばりカッコいいし落ち着いた感じがいい
値段が(-。-;
【良い点】
走りやすい
【悪い点】
価格が高い
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】絶対に大衆車には乗り換えない
【良い点】走行性能、乗り心地がすごく良い
【悪い点】多少交換部品の寿命が短い
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
EyeSight(ver.2) 搭載モデルで、ノンターボながら少しスポーティなモデルが欲しいと思っていたところ、アウトバックにビルシュタイン搭載モデルが出ると知って購入。
アイサイトの運転支援効果で安全に快適なドライブ...
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
XTという500台限定モデルを5年間乗っています。
走りには大満足。インテリアの装備も不便は全くないです。
【良い点】
高トルク・高出力なので、街中も山道も関係なく、気持ちよく走ってくれます。また、レガシィ(という...
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
購入後約6か月で1万kmになりました。SGフォレスターに10年乗った後のアウトバックです。比較すると何から何までよく出来ていて、とっても気持ちよく走れます。
【良い点】
絶賛したい点が2点あります。一つ目は4駆です。...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】
【良い点】
掘り出しモノと思える価格。
【悪い点】
本当はフォレスターサイズが欲しかったのでサイズ。
投稿日: 2014年07月24日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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375.1
164.6
64.6
61.1