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1997(平成9)年2月~1999(平成11)年5月
乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求した1000ccワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録となる、5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000ccと1000ccインタークーラーターボ。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードはターボに、「XR」と「XZ」、ターボ無しは上から「XL」、「XM」、「XE」の計5タイプ。新設定スポーティーなXRは、外観に丸型ヘッドランプ、フロントグリル・ヘッドランプ周りのメッキ塗装、光沢仕上げ (スーパーポリッシュ)の専用アルミホイールを採用し、内装には、専用木目調インパネ、革巻きステアリング&シフトノブ、ホワイトメーターを採用し質感を高める。全車、運転席エアバッグ標準装備する。今回発売する特別仕様車「XLリミテッド」は、それぞれ「XL」をベースに液晶テレビ、アルミホイール、ルーフエンドスポイラー、フォグランプなどを装着。「XZリミテッド」は、「XZ」をベースにラジオ・カセット付CDプレイヤーなどを装着して一層スポーティー感を強調した。
乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求した1000ccワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録となる、5人乗りとなる。今回、マイナーチェンジにより、フロントバンパーとフロントグリルの形状変更等による外観デザインの変更やインテリアではステアリングホイール、シフトノブ、パーキングレバーグリップ、インサイドドアハンドルに抗菌処理を施した。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000ccと1000ccインタークーラーターボ。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードはターボに、「XR」と「XZ」、ターボ無しは上から「XL」、「XM」、「XE」の計5タイプ。新設定スポーティーなXRは、外観に丸型ヘッドランプ、フロントグリル・ヘッドランプ周りのメッキ塗装、光沢仕上げ (スーパーポリッシュ)の専用アルミホイールを採用し、内装には、専用木目調インパネ、革巻きステアリング&シフトノブ、ホワイトメーターを採用し質感を高める。全車、運転席エアバッグ標準装備する。
軽自動車の定番「ワゴンR」を、より乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求したリッターワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録とし、軽自動車が4人に対して5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000cc(70馬力)と1000ccインタークーラーターボ(100馬力)。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードは、ターボ搭載「XZ」、ターボ無しは「XE」、エアコンやAM/FMラジオ付カセットステレオ、カラードバンパー装着 「XM」、キーレスエントリー、サイドアンダースポイラーやルーフレール装着「XL」の計4タイプ。全車、運転席エアバッグ標準装備する。今回の特別仕様車は、1000ccインタークーラーターボ搭載の「スペシャル」を設定。XZをベースに、ボディカラーはマーキュリーシルバーメタリックを採用し、プロジェクタータイプフォグランプ、サイドスカート、ルーフエンドスポイラー、本革巻ステアリングホイールなどを特別装備する。FF駆動のみ。
軽自動車の定番「ワゴンR」を、より乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求したリッターワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録とし、軽自動車が4人に対して5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000cc(70馬力)と1000ccインタークーラーターボ(100馬力)。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードは、ターボ搭載「XZ」、ターボ無しは「XE」、エアコンやAM/FMラジオ付カセットステレオ、カラードバンパー装着 「XM」、キーレスエントリー、サイドアンダースポイラーやルーフレール装着「XL」の計4タイプ。全車、運転席エアバッグ標準装備する。今回の特別仕様車は、ターボ搭載「XZリミテッド」を設定。ボディカラーは、スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、サターンブラックメタリックを採用し、フロント&リヤアンダースポイラー、CDプレーヤー+6スピーカー、フルファブリックシートなどを特別装備する。FF駆動とフルタイム4WDの選択。
軽自動車の定番「ワゴンR」を、より乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求したリッターワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録とし、軽自動車が4人に対して5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000cc(70馬力)と1000ccインタークーラーターボ(100馬力)。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードは、ターボ搭載「XZ」、ターボ無しは「XE」、エアコンやAM/FMラジオ付カセットステレオ、カラードバンパー装着 「XM」、キーレスエントリー、サイドアンダースポイラーやルーフレール装着「XL」の計4タイプ。全車、運転席エアバッグ標準装備する。今回、XLをベースとした特別仕様車「XLリミテッド」を設定した。
軽自動車の定番「ワゴンR」を、より乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求したリッターワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録とし、軽自動車が4人に対して5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000cc(70馬力)と1000ccインタークーラーターボ(100馬力)。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードは、ターボ搭載「XZ」、ターボ無しは「XE」、エアコンやAM/FMラジオ付カセットステレオ、カラードバンパー装着 「XM」、キーレスエントリー、サイドアンダースポイラーやルーフレール装着「XL」の計4タイプ。全車、運転席エアバッグ標準装備する。
軽自動車の定番「ワゴンR」を、より乗る人を最優先したパッケージングと、使い勝手の良さを追求したリッターワゴン「ワゴンRワイド」。5ナンバー小型乗用車登録とし、軽自動車が4人に対して5人乗りとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16バルブの1000cc(70馬力)と1000ccインタークーラーターボ(100馬力)。ミッションは5速マニュアルと4速オートマ。グレードは、ターボ搭載「XZ」、ターボ無しは「XE」、エアコンやAM/FMラジオ付カセットステレオ、カラードバンパー装着 「XM」、キーレスエントリー、サイドアンダースポイラーやルーフレール装着「XL」の計4タイプ。全車、運転席エアバッグ標準装備する。
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スズキ/ワゴンRワイド
【総合評価】
よいところもなければ、悪いところもないって感じです。車にあまり興味のない人ならこのくらいの車で十分でしょう。使い勝手は良いので、気になりません.
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2013年04月18日
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スズキ/ワゴンRワイド
【総合評価】
何といっても今まで、そう、14年乗っていますが故障という故障はsたことがありません。これだけでも十分です。
【良い点】
後席を倒すと十分な荷室が広がり、業務用としても使え、満足
投稿日: 2013年01月08日
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スズキ/ワゴンRワイド
【総合評価】
最初は良かったけど、段々と燃費が悪くなってきました。
【良い点】
デザインが良かったと思います。
【悪い点】
燃費が悪いです。
投稿日: 2012年09月07日
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スズキ/ワゴンRワイド
【総合評価】
他のweb上の評価を見ても悪い総合評価が大勢を占めています。しかし故障も多く手の焼ける車なのですが軽自動車並みの重量にDOHC16バルブインタークーラーターボでリッター100PSですの
投稿日: 2012年06月14日