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投稿者評価
平均
【総合評価】
カローラがベースとなった1.5リットルのハッチバック車。
レビューする車は、"1.5XS Sエディション"。外観ではリアやフロント、サイドにスポイラーがつき、エンジンも若干チューンされてパワーアップされているモデル。
定評のある大量生産車がベースとなっているだけに、価格のわりに内外装の質感が高い事や走りの質も高いことが魅力。
スタイルもシンプルなので幅広い年齢層に受け入れられるし、運転も非常にしやすいし取り回しも楽。
最近のトヨタ車では、このようなシンプルでスタイリッシュなヨーロッパ的な存在の車は貴重で、長い間使っても飽きない、買ってよかったと思える車。
【良い点】
・シンプルでヨーロッパ車的な外観。
・ハッチバックによる荷物の積み込み・荷質の広さなど使い勝手の良さ。
・足回りもカローラよりもしっかりしたものになっていて、安定感が良い。
・価格のわりに内外装の質感が高い。
・故障が少ない(10数万キロ乗って故障らしい故障は無し)
【悪い点】
・初代モデルはアンテナがネジによる取り外し式になっていて、立体駐車場などに入れるときは、取り外す事が必要。経年劣化によりアンテナの土台部分が破損しやすい。(マイナーチェンジ後は、可倒式のアンテナに改善されている。部品を購入し自分で交換も可能。)
・最近の車に比べると燃費性能が劣る。またエンジンの設計が古い印象を受けて軽快とはいえない。
・アクセルのタッチが敏感すぎて、発進時の踏み込みに気を遣う。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.1 | 4.0 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.8 |