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2001(平成13)年6月~2007(平成19)年5月
自らのセンスを大切にし、アクティブなライフスタイルを志向する人々に向け、従来の「伝統」「重厚」「威厳」で表される高級車とは異なる、知的でおしゃれな新しいプレミアムセダンがBREVIS(ブレビス)。若々しさと品格をそなえ、最高のクオリティをミディアムサイズに凝縮する、「アクティブ エレガンス」がテーマの高級3ボックスセダンである。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。3Lは220ps/5600rpm・30.0kgm/3600rpm、2.5Lは200ps/6000rpm・25.5kgm/3800rpmのパワーとトルクを実現。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5速AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4速ATが組み合わされる。グレードはFRに3Lエンジンの「Ai300」、2.5Lに「Ai250」、4WDに2.5Lの「Ai250 Four」をラインアップ。Ai300にはシート、ステアリングに加え、アクセル&ブレーキペダルも調整できるパーソナルドライビングポジションシステムを装備する。安全機構としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを採用。盗難防止装置として、エンジンイモビライザーシステムを装着する。今回の改良では、全車にG-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付EMV(音声ガイド付カラーバックガイドモニター&ブラインドコーナーモニター付)、NAVI・AI−SHIFT(除く4WD車)を標準装備するとともに、ブラックを新外板色として採用するなど、商品力を向上させている。
自らのセンスを大切にし、アクティブなライフスタイルを志向する人々に向け、従来の「伝統」「重厚」「威厳」で表される高級車とは異なる、知的でおしゃれな新しいプレミアムセダンがBREVIS(ブレビス)。若々しさと品格をそなえ、最高のクオリティをミディアムサイズに凝縮する、「アクティブ エレガンス」がテーマの高級3ボックスセダンである。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。3Lは220ps/5600rpm・30.0kgm/3600rpm、2.5Lは200ps/6000rpm・25.5kgm/3800rpmのパワーとトルクを実現。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4ATが組み合わされる。グレードはFRに3LエンジンのAi300、2.5LにAi250、4WDに2.5LのAi250 Fourをラインアップ。Ai300にはシート、ステアリングに加え、アクセル&ブレーキペダルも調整できるパーソナルドライビングポジションシステムを装備する。特別仕様車「プレミアム」は、全モデルをベースに、DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)&音声ガイド付カラーバックガイドモニター、電動リヤサンシェードなどの特別装備を採用した。
知的でおしゃれな新しい高級セダンがBREVIS(ブレビス)。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと、同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。3Lは220ps/5600rpm・30.0kgm/3600rpm、2.5Lは200ps/6000rpm・25.5kgm/3800rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5速AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4速ATが組み合わされる。グレードはFRに3Lエンジンの「Ai300」、2.5Lに「Ai250」、4WDに2.5Lの「Ai250 Four」をラインアップ。今回の特別仕様車「プレミアム」は、全モデルをベースに、DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)&音声ガイド付カラーバックガイドモニター、電動リヤサンシェードなどの特別装備を採用した。
知的でおしゃれな新しいプレミアムセダン、トヨタBREVIS(ブレビス)。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4ATが組み合わされる。グレードはFRに3LエンジンのAi300、2.5LにAi250、4WDに2.5LのAi250 Fourをラインアップ。今回の特別仕様車「エレガンス」は、Ai250、Ai250 Fourをベースに、15インチアルミホイール(4WD車はベース車に標準装備)、ウレタン4本スポークステアリングホイール、ウレタン加工シフトレバーノブ、CD・カセット一体AM/FMラジオ(6スピーカー)とするなど、一部仕様を見直す。
知的でおしゃれな新しいプレミアムセダン、トヨタBREVIS(ブレビス)。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4ATが組み合わされる。グレードはFRに3LエンジンのAi300、2.5LにAi250、4WDに2.5LのAi250 Fourをラインアップ。今回の特別仕様車「Premium(プレミアム)」は、「Ai250」「Ai250 Four」をベースに、エクステリアでは外板色に専用色ブルーブラックマイカカラークリアー(オプション)を含む全3色を設定するとともに、フロントグリル、ヘッドランプ&フォグランプエクステンション、リヤライセンスガーニッシュ、リヤコンビネーションランプをスモーク調とするなど。「Ai250 Premium(プレミアム)」については、17インチタイヤ、専用意匠のアルミホイールも採用している。またインテリアでは、ブラックのファブリックシート表皮と、ライトグレーの高精彩杢調パネルの専用内装コンビネーション、専用ステアリングホイール(ライトグレー)高精彩杢調&(ブラック)本革、専用スカッフプレートを採用、さらに、DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)&音声ガイド付カラーバックガイドモニターを特別装備した。
自らのセンスを大切にし、アクティブなライフスタイルを志向する人々に向け、従来の「伝統」「重厚」「威厳」で表される高級車とは異なる、知的でおしゃれな新しいプレミアムセダンがBREVIS(ブレビス)。若々しさと品格をそなえ、最高のクオリティをミディアムサイズに凝縮する、「アクティブ エレガンス」がテーマの高級3ボックスセダンである。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直6DOHCと同じく直噴の2.5L 直6DOHCの2ユニット。3Lは220ps/5600rpm・30.0kgm/3600rpm、2.5Lは200ps/6000rpm・25.5kgm/3800rpmのパワーとトルクを実現しながら、「良-低排出ガス」認定を受ける。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4ATが組み合わされる。グレードはFRに3LエンジンのAi300、2.5LにAi250、4WDに2.5LのAi250 Fourをラインアップ。Ai300にはシート、ステアリングに加え、アクセル&ブレーキペダルも調整できるパーソナルドライビングポジションシステムを装備する。安全機構としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを採用。盗難防止装置として、エンジンイモビライザーシステムを装着する。
自らのセンスを大切にし、アクティブなライフスタイルを志向する人々に向け、従来の「伝統」「重厚」「威厳」で表される高級車とは異なる、知的でおしゃれな新しいプレミアムセダンがBREVIS(ブレビス)。若々しさと品格をそなえ、最高のクオリティをミディアムサイズに凝縮する、「アクティブ エレガンス」がテーマの高級3ボックスセダンである。搭載されるエンジンは筒内直接燃料噴射方式の3L 直列6気筒DOHCと、同じく直噴の2.5L DOHCの2ユニット。3Lは220ps/5600rpm・30.0kgm/3600rpm、2.5Lは200ps/6000rpm・25.5kgm/3800rpmのパワーとトルクを実現しながら、「良-低排出ガス」認定を受ける。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRとフルタイム4WDで、FRにはロックアップ機構付きフロア式5速AT、4WDにもロックアップ機構付きのフロア式4速ATが組み合わされる。グレードはFRに3Lエンジンの「Ai300」、2.5Lに「Ai250」、4WDに2.5Lの「Ai250 Four」(2001年10月発売)をラインアップ。Ai300にはシート、ステアリングに加え、アクセル&ブレーキペダルも調整できるパーソナルドライビングポジションシステムを装備する。安全機構としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを採用。盗難防止装置として、エンジンイモビライザーシステムを装着する。
ブレビス (トヨタ )のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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トヨタ/ブレビス
【このクルマの良い点】
直列6気筒 静粛性 内装の高級な質感 充実装備(フロントカメラや電動リヤサンシェードなど) 希少車であまり見かけない 独自のフロントエンブレム
【総合評価】
走行距離
投稿日: 2023年01月19日
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トヨタ/ブレビス
【このクルマの良い点】
この車の一番気に入っているところは、乗りやすいボディサイズを採用しているところです。全幅がちょうど1700mmとギリギリ3ナンバーサイズの車になっていますが、ほぼ5ナンバーサ
投稿日: 2022年10月21日
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トヨタ/ブレビス
【所有期間または運転回数】まだまだ納車後2日目、通算100Km程の走行実績
【総合評価】近年の高級車と呼ばれる車は言い換えれば高額車と言う認識でいます。製造コストを掛ければいくらでも先進技術
投稿日: 2018年10月17日
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トヨタ/ブレビス
【所有期間または運転回数】
所有期間:1年
【総合評価】
90点
【良い点】
小さいけれど、高級感あり。
【悪い点】
純正エアロパーツが、全国どこを探しても無い!!
車関係
投稿日: 2018年05月15日
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トヨタ/ブレビス
【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
装備充実で、乗り心地も良く
全てにおいて優れた車だと思います。
あまり走ってなくてマイナーな車で
車高調で適度にローダウンして18イン
投稿日: 2016年06月17日
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トヨタ/ブレビス
【所有期間または運転回数】
来週から乗ります。
【総合評価】
新車では味わえない所有感。最近車に金がかけられないこともあって新車は持てないが、持つ気もない人(私自身)にとって、まさにとってお
投稿日: 2015年07月03日
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トヨタ/ブレビス
【所有期間または運転回数】未納車
【総合評価】ほぼ満足
【良い点】豪華装備
【悪い点】燃費
投稿日: 2014年11月18日