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トヨタ チェイサーの燃費情報をご紹介
トヨタ チェイサーの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ チェイサーの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.2〜14.2km/L
価格
132.9~347万円
排気量
1838~2997cc
チェイサー（１００系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
11.6km/L
トヨタ チェイサー １００系の燃費性能は10・15モード [11.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-2.6km/L]の燃費性能低下となっています。
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燃費詳細情報
「チェイサー 100系」は、「チェイサー」の車両系譜において6代目のモデルとして販売された自動車です。1998年8月発売モデルに関しては、エンジンとしてガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブもしくは水冷直列6気筒DOHC24バルブ、同ICターボエンジン、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCターボを搭載しており、最高出力は最大で280ps（206kW）/6200rpmとなっています。また、総排気量は1838cc〜2997ccとなっており、最大トルクについては、最大で38.5kg・m（377.6N・m）/2400rpmを発生させます。このモデルの駆動方式は、FRにたいして、トランスミッションに4AT、5ATと5MTが設定されており、フルタイム4WDには、4ATが設定されています。燃費性能については、「XL」において、駆動方式FR・トランスミッション4ATで11.6km/リットルを実現し、駆動方式FR・トランスミッション5MTの「ツアラー」においては、12.0km/リットルとなっています。一方、1996年9月発売モデルの「ツアラー」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・トランスミッション4ATで10.4km/リットルでした。そのため、1998年8月発売モデルの同じ駆動方式・トランスミッションとの比較で1.2km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が11.6km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・トランスミッション4ATで、1998年8月発売モデルの「アバンテ」「XL ラフィーネパッケージ」などがあります。また、燃費性能が12.0km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTで、1998年8月発売モデルの「ツアラー」などが挙げられます。なお、この車両は1996年9月から2001年にかけて生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 140ps(103kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1988 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4715x1755x1400/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
チェイサー 1996年09月〜2001年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2000年12月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
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1999年08月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
-
1999年01月〜1999年08月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
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1998年08月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
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1998年01月〜1998年08月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
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1997年08月〜1998年08月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
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1997年04月〜1998年08月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
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1996年09月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1510.1km/L
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チェイサー（９０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.2km/L
トヨタ チェイサー ９０系の燃費性能は10・15モード [14.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。
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燃費詳細情報
「チェイサー 90系」は、「チェイサー」の車両系譜において5代目のモデルとして販売された自動車です。1995年8月発売モデルの動力系については、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブもしくは水冷直列6気筒DOHC24バルブ、水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ、ディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCターボエンジンを搭載しており、最大280ps（206kW）/6200rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は1838cc〜2997ccとなっており、最大トルクについては、最大で37.0kg・m（362.8N・m）/4800rpmを発生させます。このモデルの駆動方式は、FRにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されており、フルタイム4WDには、4ATが設定されています。燃費性能については、「ラフィーネ」において、ガソリン仕様の駆動方式FR・5MTで14.2km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FR・4ATであれば、燃費性能は12.2km/リットルとなります。一方、1992年10月発売モデルの同グレードでは、駆動方式FR・5MTで14.2km/リットルの燃費性能を達成しており、1995年8月発売モデルと比較した場合、両者に差異は認められません。そのほか、燃費性能が14.2km/リットルのグレードについては、駆動方式FR・5MTで、1993年10月発売モデルおよび1994年9月発売モデルの「ラフィーネ」があります。また、燃費性能が12.2km/リットルのグレードもあり、駆動方式FR・4ATで、1993年10月発売モデルおよび1994年9月発売モデルの「XL」が挙げられます。なお、この車両は1992年10月から1996年にかけて生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 120ps(88kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4750x1750x1390/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
チェイサー 1992年10月〜1996年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
チェイサー（1989年04月モデル）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.2km/L
トヨタ チェイサー 1989年04月モデルの燃費性能は10・15モード [13.2km/L]の燃費性能となっています。
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 105ps(77kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1375/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
チェイサーの中古車両
チェイサーとよく比較されている車種
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トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
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トヨタ クレスタ
JC08モード
---km/L
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
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日産 シルビア
JC08モード
---km/L
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トヨタ ソアラ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
