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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ターボ試乗
【このクルマの良い点】
ターボの加速、クラウンのかっこよさと走りで圧巻。トヨタの王冠はやはり素晴らしい。レクサスで同価格だして見劣りするなら、王冠の堂々たるグリルでかっこいいクラウンがベスト。レクサスもLS、ISの不振、GSの中止でセダンはトヨタに任せた感じ。やはりクラウンはトヨタの宝、カムリはネーミィングがイマイチで残念で国内は別のネーミィングがよかったが? 現クラウンの人気はセダンとして異常?ただでかい図体のアルベル人気の中、やはりクラウンの高級感や伝統は中身ある作り。
【このクルマの気になる点】
RSの4本だしマフラーや特別仕様車でブラックホィールで下品感あるなか、ノーマルは正統派で立派だが? 日本人は幼稚ぎみなRSに行く傾向?残念。過去のシャコタンやデカホィールをディーラーがする時代、アルベルみたいにクラウンも下品にしないでほしいが。下品イコールかっこいいは別物。
【総合評価】
総合的にクラウンは永遠の存在。
トヨタの先駆車乗らずしてトヨタ、レクサスは語れず。クラウンからの派生センチェリーやセルシオ、LSはクラウンが先祖、セドグロ、プレジのネーミィングがない今、トヨタにはセダン人気の復活に期待。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
満点
【良い点】
走行が安定している
【悪い点】
燃費が少し悪い
投稿日: 2015年01月15日
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【所有期間または運転回数】
3年で年間1万キロ以内
【総合評価】
限定車という事で周りと一味違ったクラウンでお勧めです!
投稿日: 2016年06月27日
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【総合評価】
8/10
【良い点】
静かに安定して走行できる。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】総合的にまとまりのよい車です。
【良い点】
★ハンドリングが良く、安定感がある。
★スタイルが良い。
★内装が若々しい。
★プレシャスブラックパールはとても良い色です。
【悪い点】
★特にはないので...
投稿日: 2014年06月17日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
普通
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
乗り心地がわるい
車高を落とさないとダサい
投稿日: 2015年01月09日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
クラウン以外は乗ったことがないのですが、たまに友人の車(他社メーカー)に乗りますが、安定性や静かさなどを比べると差は歴然としている。
【良い点】
車内が広く、非常にゆったりし...
投稿日: 2015年03月24日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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