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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
マシェスタ
【このクルマの良い点】
新型クラウンのマシェスタが消えてノーマルとRSになり残念。クラウンの最高級車マシェスタはよかったが大排気量ハイブリッドで凄まじく速く静かな室内、やはり新型もクラウンの最高峰。テスラモデルSを感じる加速感はハイブリッドEVのよさ。
【このクルマの気になる点】
大排気量の宿命?リセルバリューはよくないが、中古車ならお買い得?2500ハイブリッドクラウンのパワー不足や重さで出足が悪きストレスがたまるよりターボ、ターボは実燃費は相当悪い?総合的にクラウンは大排気量が似合う。
【総合評価】
ターボの燃費が悪かったり2500ハイブリッド車のパワー不足で大排気量ハイブリッド車が違いすぎな印象。装備も最高級でクラウンらしい。特別仕様車がない余裕?上品クラウン、大排気量ハイブリッドはやはり斬新で高級車。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
今日からです。数時間、十数キロ程度
【総合評価】
347馬力、トルク48キロ、4.6リッター×エアサスが醸し出す極上の乗り心地。
「クルマ」の完成形はここにある。いや、最早「走るロイヤ...
投稿日: 2016年10月16日
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【所有期間または運転回数】
力強いパワフルだけど静か
【総合評価】
良い
【良い点】
パワフルだけど静か
【悪い点】
燃費
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
ボディ・機関・デザイン・乗り心地・総合的に判断して過去13系クラウンと15系クラウンに乗ってきた中でもマジェスタは一味違う車でした。
【良い点】
上げればきりが無い程もう一度乗りたいなと思う車です。
【悪い点】...
投稿日: 2011年10月28日
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【総合評価】90
【良い点】全体的にカッコいい
【悪い点】エァサスのヘタみが有る
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
燃費を除けば、実に使い勝手の良い車
【良い点】
載りごごちと走行性能
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
外装はワイルドでかっこいいが燃費が悪い
【良い点】
外装がかっこいい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年03月10日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
227
100.7
94.6
102.3
109.7
130.6