MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】先月末まで、平成2年式の81型ツインターボに16年間乗ってました。1G-GTEUの吹きは素晴らしく、腹の底から湧き上がるパワーは感動モノでした。ターボ独特のマフラーからの低い音も好きでした。内装、スタイリングは同時のバブルまんまの勢いを感じさせるものでした。今年の車検で、エンジンのオイル系統の修理が必要で、それに50万~100万円かかると言われ、家族がある身で悩んだあげく、泣く泣く手放すことにしました。
【良い点】上記の通りです。
【悪い点】燃費。最後はリッター3~5キロでした。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.2 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【このクルマの良い点】
特に車に拘らず、でもちょっとした高級感が欲しい方向けの車。ある程度の高級車装備は歴代クラウンの直ぐ下に位置する車だったので標準で着いている。もう後継のマークXになって生産も終了してしまったが、マークXよりはボディの...
投稿日: 2023年08月09日
マークII(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
マークII(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
206.3
218.5
181.3