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新車価格 1,280,000円
中古車価格帯0.2〜419.8万円
ボディタイプ | ハッチバック |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GF-SCP10 |
全長×全幅×全高 | 3610×1660×1500mm |
ホイールベース | 2370mm |
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トレッド前/後 | 1450/1430mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1815×1380×1265mm |
車両重量 | 880kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 1SZ-FE |
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最高出力 | 70ps(51kW)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95.1N・m)/4000rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 997cc |
内径×行程 | 69.0mm×66.7mm |
圧縮比 | 10.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 40リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 19.6km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/80R13 79S |
タイヤサイズ(後) | 155/80R13 79S |
最小回転半径 | 4.3m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.875 |
第2速 | 1.568 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.697 |
後退 | 2.300 |
最終減速比 | 4.132 |
フロントフォグランプ | オプション |
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リアフォグランプ | オプション |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | オプション |
リア/ルーフスポイラ― | オプション |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | オプション |
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ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | オプション |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | スーパーホワイトII | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルーマイカ | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | イエローマイカメタリック | |
黄緑系 | ライトアクアメタリック | |
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ペールローズメタリックオパール | |
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | スーパーレッドII | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
929件
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トヨタ/ヴィッツ
【このクルマの良い点】
通勤や買い物からちょっとした遠出まで、コンパクトカーとして求められる性能を高い水準でまとめている
【総合評価】
旅行のような大きな荷物があるなら二人まで、街乗り程度な…
投稿日: 2024年06月25日
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トヨタ/ヴィッツ
【このクルマの良い点】
スイフト XGエアロ(ZC11S)からの乗換です。
5MTでのレビューです。
+200ccの差なのか?低回転域でのトルクは十分で乗りやすい。
低回転域から滑らか…
投稿日: 2023年04月18日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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B | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 22.5km/l | 845,000円 |
B | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 22.5km/l | 885,000円 |
B | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 20.5km/l | 920,000円 |
F | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 22.0km/l | 928,000円 |
B | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 960,000円 |
F | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 22.0km/l | 980,000円 |
F Dパッケージ | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 22.0km/l | 988,000円 |
F | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 20.0km/l | 1,003,000円 |
F Dパッケージ | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,040,000円 |
F | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,055,000円 |
F Dパッケージ | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 20.0km/l | 1,063,000円 |
F Dパッケージ | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,115,000円 |
U | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,153,000円 |
U | GF-SCP10 | 997cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,205,000円 |
U | GF-SCP10 | 997cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,228,000円 |
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