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【総合評価】
ボルボが四角かったのは、すっかり昔の話になってしまいましたね。とはいえ、人をやさしく包み込んでくれるようなシートや疲れにくい運転感覚は健在。そのあたりにボルボの血がしっかり流れていると感じました。T6は245psとハイパワーのターボエンジンを積みますが、「元気よく走る」ではなくあくまで「ジェントルに速い」という印象です。
【良い点】
荷室の広さや使い勝手もしっかりと考えられていて、実用的なステーションワゴンが欲しい人には最適です。それにしても、ロングドライブしても疲労を感じにくいのはさすがボルボ。500キロくらいの移動なんて楽勝です。
【悪い点】
値段は高いですよね、やっぱり。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
購入してから間もないので大したコメントはありませんが、購入したきっかけは、T5に試乗してなかったので一度乗っとこうと思い、ディーラーに行き試乗したら、前に乗っていたV70とは比べ物になら...
投稿日: 2015年07月08日
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【総合評価】とても気にいってます。デザインは同じセグメントでは最も秀逸と思います。1.6lターボは以前乗っていた2.5lターボに比べてもレスポンスがよく力のある感じです。少し幅の広いところは慣れが必要ですが、逆に行くところを選ぶようになって...
投稿日: 2014年05月13日
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【総合評価】
ボルボのレーシングパートナーとして緊密な関係にあるポールスターがエンジン、足まわり、内外装の細部に至るまでをモディファイしたV60の限定モデル。フロントとリヤにポールスターのエンブレムが張られ、エアロパーツや20インチの大...
投稿日: 2015年02月28日
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【総合評価】
ボルボの最新ディーゼルはBMWやマツダのスカイアクティブDにも見劣りしない注目のパワーユニットだ。排気量は2Lでありながらパワーは190馬力、トルクも40.8kgmと高性能だ。ディーゼルだけにアイドリング時の振動やノイズ...
投稿日: 2015年12月01日
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【総合評価】
ゴルフGTIからの乗り換えです。
実際に走っているのを見て気に入ってしまい、ほとんど衝動買いみたいに買ってしまいました。
1600CCですが、前車とトルクが同じくらいあるので動力性能に不満はないです。
まず、車に乗り込...
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年05月16日
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440.2
101.8