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ＲＡＶ４ ＰＨＶと
Ｘ３ Ｍの車種比較ページ

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車種

トヨタ ＲＡＶ４ ＰＨＶ

2020年6月〜［発売中］

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ＢＭＷ Ｘ３ Ｍ

2019年6月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

469〜563万円

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50
100
200
300
400
500～

1,210万円

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300
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500～
中古車価格帯

328〜588万円

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588〜1155万円

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400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4600mm

  • 1855mm

  • 1695mm

  • 4725mm

  • 1895mm

  • 1675mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1890mm

  • 1515mm

  • 1230mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 22.2～22.2km/l 9.1～9.1km/l
排気量 2487～2487cc 2992～2992cc
駆動方式 フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.8(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能5.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.5
内装 4.5
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 5.0
装備 4.5
価格 4.5
4.9

【このクルマの良い点】 見た目がかっこいい 【総合評価】 若者に人気がありそう
4.6

【所有期間や運転回数】 納車後２週間毎日４０ｋｍ程度運転、高速はまだだが８０ｋｍ制限の一般道路では加速チェック済。ガソリンはほぼ満タンから針一本分減ったかな。 【このクルマの良い点】 低速からの図太い加速がＨＶと違ってずっと続く。０−１００　６秒はＳＵＶらしくなく超気持ちいい。（マカンターボを購入する経済力はない）日常使用ではエコモードの加速でも、チューンした前車（ＣＸ−５ＤＴ）よりも速い。乗り心地もしっとり。ほぼモーターでしか走らないので、ハリヤーより静か。災害時にも使える。（大型冷蔵庫がしっかり動きました。） 【このクルマの気になる点】 流石にワインディングでは重さを感じる。前車と比べて、カーゴエリアの小物の収納スペースがない。スペアタイヤをパンク修理キットに代えて、エリア確保するしか無いか。 【総合評価】 もちろん日々の移動が楽しく快適になったが、非常時電源としての目的も購入した理由なので、近々訪れる大地震などの災害でも活躍してくれるだろうと期待している。車と家庭用蓄電設備を別々に購入することを考えたらそんなに高くないと思う（極めて個人的見解−異論を唱える人はいるでしょうね）。

4.4(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能4.5
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.5
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 5.0
価格 3.5
3.7

【所有期間や運転回数】 所有してから２か月ですが、日々乗っており素晴らしい車。 【このクルマの良い点】 ワイルドで安定感があり、ゆったりと運転できる 【このクルマの気になる点】 やはり荒地は、振動が激しい 【総合評価】 乗っては素晴らしい車といえる。以前は他の外書ＳＵＶを乗っていたが、内装・エンジンパワーは申し分ない。高い評価をしたい。
5.0

【所有期間や運転回数】 ２０２１年３月に購入。 【このクルマの良い点】 ずっと探していた車です。 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 ずっと探していた車に出会えたのでまんぞくです。また、スタッフの対応もきもちよかったです。
みんなのレビュー
4.9

【このクルマの良い点】 見た目がかっこいい 【総合評価】 若者に人気がありそう
4.6

【所有期間や運転回数】 納車後２週間毎日４０ｋｍ程度運転、高速はまだだが８０ｋｍ制限の一般道路では加速チェック済。ガソリンはほぼ満タンから針一本分減ったかな。 【このクルマの良い点】 低速からの図太い加速がＨＶと違ってずっと続く。０−１００　６秒はＳＵＶらしくなく超気持ちいい。（マカンターボを購入する経済力はない）日常使用ではエコモードの加速でも、チューンした前車（ＣＸ−５ＤＴ）よりも速い。乗り心地もしっとり。ほぼモーターでしか走らないので、ハリヤーより静か。災害時にも使える。（大型冷蔵庫がしっかり動きました。） 【このクルマの気になる点】 流石にワインディングでは重さを感じる。前車と比べて、カーゴエリアの小物の収納スペースがない。スペアタイヤをパンク修理キットに代えて、エリア確保するしか無いか。 【総合評価】 もちろん日々の移動が楽しく快適になったが、非常時電源としての目的も購入した理由なので、近々訪れる大地震などの災害でも活躍してくれるだろうと期待している。車と家庭用蓄電設備を別々に購入することを考えたらそんなに高くないと思う（極めて個人的見解−異論を唱える人はいるでしょうね）。

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3.7

【所有期間や運転回数】 所有してから２か月ですが、日々乗っており素晴らしい車。 【このクルマの良い点】 ワイルドで安定感があり、ゆったりと運転できる 【このクルマの気になる点】 やはり荒地は、振動が激しい 【総合評価】 乗っては素晴らしい車といえる。以前は他の外書ＳＵＶを乗っていたが、内装・エンジンパワーは申し分ない。高い評価をしたい。
5.0

【所有期間や運転回数】 ２０２１年３月に購入。 【このクルマの良い点】 ずっと探していた車です。 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 ずっと探していた車に出会えたのでまんぞくです。また、スタッフの対応もきもちよかったです。

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