シグマとＢ８の車種比較（三菱）｜中古車なら【グーネット中古車】

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選択している車種	三菱シグマ 1990年11月～1995年8月車種を選択	ＢＭＷアルピナＢ８ 2021年3月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	196～425万円 0 50 100 200 300 400 500～	2,530万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	2580～2980万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4740mm 1775mm 1435mm	5090mm 1930mm 1430mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1870mm 1450mm 1165mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1998～2972cc	4394～4395cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】個性が強い大人のセダンだと思います、デザインに派手さが無く好みがわかれると思いますが良い意味で古さを感じて個人的には個性的でスキです。天井が高いので室内は圧迫感がまったく無く快適に過ごせる空間になっています、燃費は良くないですがしっかりとした走行性能をしていて運転を楽しめますよ。殆ど同じ車を見かけないので目立ちますね、パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。【良い点】個性的なデザイン。天井が高くて室内が広い。あまり知られていない車なので目立ちます。【悪い点】燃費はそれほど良くない。パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。

3.3

【総合評価】お気に入りだけどちょっと古いかな【良い点】無難な車で目立ちすぎないのがいい【悪い点】デザイン性に欠ける

4.0

【総合評価】少々古くても、その安定感は流石の一言。誰にでも扱いやすいデザインで、大まかな層はカバーしてくれています。室内の空間に多少の窮屈さは感じるかもしれませんが、それ以外は合格点です

4.6(1)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	4.0
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	4.0

4.6

【総合評価】 B7からの乗り換え確実に進化してるコーナーでロールが大きくなったが限界高く、速度も４０キロぐらいアップして最速付近ではボディーが小さいサイズのせいか、緊張した。　　【良い点】市街地での燃費６キロ高速でオートクルーズお入れて京都～埼玉８．５キロ壊れない　３．７万～１０万キロまで、その間クラッチOHだけ　　　　　【悪いところ　クラッチお床まで踏まないと切れない＜特にバックに入れる時＞この症状が出ている個体がなんだいかあった、この場合クラッチばんが減っているのでなく、クラッチお押す棒が摩耗して、奥まで踏まないとギヤなりする

みんなのレビュー

4.4

3.3

【総合評価】お気に入りだけどちょっと古いかな【良い点】無難な車で目立ちすぎないのがいい【悪い点】デザイン性に欠ける

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