ＣＬＳクラス シューティングブレークとＡ８の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 クラスより少し大きくなった所と、エンジンがでスムーズな走りができるところが気に入っています。 【悪い点】

3.7

【総合評価】 　超簡潔に言えばＣＬＳのステーションワゴン版ということになるけれど、そのひとことで言い切ってしまうのは惜しすぎる。なによりの魅力は、その優雅な雰囲気。実用性よりも「どれだけ伊達に見えるか」ってことを重視たデザインは、まるで陸を走るクルーザー。これに乗れば、どんなステーションワゴンよりも「遊び人」に見えること間違いなしだろう。今回試乗したのは５８５馬力ものハイパフォーマンスエンジンを積む「６３ＡＭＧ　Ｓ」。スーパーカーのような動力性能と贅を尽くしたインテリアが、伊達オトコを極める。 【良い点】 遊び心あふれるデザインと優雅な雰囲気が見事。的に向かう矢のようにぶれない高速安定性。安全性能の水準も高い。この中にはもっと実用的なワゴンがたくさんあるけれど、これ以上のモテおやじ養成マシンはないと断言できる。 【悪い点】 大きいだけでなく見切りも悪いボディは、狭い道や車庫入れなどでドライバーの腕を求める。とはいえ、そんなクルマを涼しい顔して扱ってこそ、オトコの余裕を見せ付ける演出になるのかもしれない。

4.4

【総合評価】 ・外観は最高。正面のちょっと悪い感じがいい。 ・燃費はもうちょっといくかと思ったけど。 ・高速安定性はすばらしくいい。 【良い点】 ・やはり外観。 ・燃費は高速:一般 ８：２ぐらいで １２／ｋｍは走る。 ・ディストロニックをＯＮにしていると、思ったよりスムーズに勝手に止まる。 　日本車みたいに、ギュ！って感じではない。 ・高速安定性はびっくり、Ｗ２１１だと２００近くだとちょっと浮くような 　ハンドリングになったが、ＣＬＳは逆にどっしり！ 　すごく安定している。エアサスがいいのか、空力性能がいいのか、両方なんだろうな。 ・ブレーキ性能も素晴らしくいい。 【悪い点】 ・キャディバックが横に入らない。３つが限界かな。Ｅは余裕で４つ入るのに。 ・高速だけだったら、１４−１５／ｋｍぐらい走ってほしい。カタログ値で１２．４なんだから。 ・ディストロニックをＯＮにしていると、アクセル操作は素人の運転並み。 ・キャリアが２人じゃないと取り付けできない。 ・もうちょっと、最低地上高を低くできなかったもんかと。 　上背がないわりに、下があいてみえる。 　コンフォートモードにすると、もっとかっこ悪くなる。

4.0

【総合評価】 見た目には良い 【良い点】 乗り心地 【悪い点】 荷物がのらない

4.9

【総合評価】 何と言っても、見た目がカッコいい！！ 【良い点】 クール！ 【悪い点】 高いので、ある程度まとまったお金を用意する必要があります。

4.6

【所有期間または運転回数】 毎日の通勤と週末のレジャー 【総合評価】 ５つ星 【良い点】 風格 【悪い点】 どこのコインパーキングでも停められない

4.9

【所有期間または運転回数】 ２か月 【総合評価】 とても良い！ 【良い点】 かっこいい、速い、おしゃれ、紳士淑女 【悪い点】 抜け感がなく、ほんとにドライバーズフラッグシップセダンといった感じ。

4.6

同年式のベンツＳ５５０ロングも所有していますが、はるかに嫁のＡ８Ｌが良い！デザインお洒落な高級感、加速は断然Ａ８の４．２Ｖ８、加速勝負で嫁に負けた、高速安定性はベンツも良いがクワトロシステムはさらに上、ベンツ２３０ｋｍすこし不安、Ａ８不安なし、ベンツはエアサスの乗り心地に不安がある、燃費もこのクラスでは、かなり良い９ｋｍ以上走ると思う、室内Ｓ５５０より広い感じがする、シートやスイッチなどの細かい質感もアウディのが上、ベンツの質感は歴代ベンツから全てにおいて落ちている、アウディは質を落としていない感じに見える、故障もほぼなし！Ｓ５５０は全エアサス、足回り、交換した、Ａ８今だ消耗品のみ、悪い点は街中などでベンツよりイマイチ押しが弱いぐらい(笑)ちなみに某外車ディーラー、私の担当はＳ５５０とＡ８Ｌならば性能はＡ８が上と言い切りました・・・

4.6

【所有期間または運転回数】 １か月　 【総合評価】 とても良い車 【良い点】 室内が広く　外観も室内も高級感がある 【悪い点】 燃費があまり良くない

4.3

【総合評価】 　エクステリア、インテリアともにうっとりするデザイン。心臓部がＷ１２。後部座席の快適空間。 　筋肉質でスパルタンな能力を湛えながら、圧倒する高級感。上品な高級感においては抜きんでている　と思います。 　後部座席のＶＩＰ感はファミリーカーとしても秀逸。長距離移動や高速走行で本車輛のポテンシャル 　を実感できるのかなと思います。 【良い点】 　ルックス。Ａ８では最上級クラスということで信号待ちでノーマルＡ８と並んでも優越感。 　居住性は後部座席で実感。足が組めます。 【悪い点】 　悪い・・・というかバランス上の問題だったり。比較論だったり。しいて言えば駐車場→大きいから　入れにくい。燃費→排気量からして止む無し。メンテコスト→大事に乗ってもそれなりに消耗部品は　かかる。タイヤも扱いメーカーが限られてる。旧Ａ８ホイール推奨できない。 　剛性が高いがゆえに・・・こう、「しなり」がない。なんかこう・・・全体的に固い。固いんです　 　よ。ブレーキもこう・・・電子制御だからかな、ガクッと止まる。気にならない人は気にならない。　いずれにしても重箱の隅つつくくらいしか悪い点はないということ！！好きだから選んだし。乗って　いる。好きで好きで惚れて惚れた女性の欠点なんて挙げられます？欠点もかわいいと思うのは人の常　です。そんな車です。おすすめします。