Ｃクラスオールテレインとエクスペディションの車種比較（メルセデス・ベンツ）

Ｃクラスオールテレインと
エクスペディションの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツＣクラスオールテレイン 2022年1月～［発売中］車種を選択	フォードエクスペディション 1999年1月～2004年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	793～865万円 0 50 100 200 300 400 500～	560～740万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	528～748万円 0 50 100 200 300 400 500～	182万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4760mm 1840mm 1495mm	5200mm 2000mm 1920mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	2810mm 1500mm 1110mm
WLTCモード燃費	17.9～17.9km/l	―km/l
排気量	1992～1992cc	4600～5400cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	8～8名

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日使用【総合評価】アメ車を乗り継いできていますが、ずっと乗っていたいと思えるくらい運転のしがいがある車。外装をいじるとなかなか格好良くなる。【良い点】・車体サイズの割にハンドル切れ角が大きく、小回りがきいて取り回ししやすい。・街中３Ｋｍ／Ｌ以上、高速で６～８ｋｍ／Ｌと意外に燃費は悪く無い。昔少しだけ乗った３Ｌのアルファードはハイオクで４～９ｋｍだったので、レギュラー車ということを考えれば優秀。・１０万ｋｍの走行距離で購入し、７万ｋｍ以上の距離を走りましたが、消耗品の交換程度で大きなトラブルは皆無でした。アメリカで走行距離を長く乗る車１位は頷けます。故障は少ないです。・ＡＴタイヤとの相性は抜群。未舗装路や砂浜、大雪の箱根などほぼノーチェーンで走れ、どこへでもいけちゃう安心感・１日で５００ｋｍ以上走っても疲れないシートと乗り心地。【悪い点】・３列目のシートは狭く、長距離は辛い。・他のアメ車の４駆に比べ内装が高級感を感じない。

3.7

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】９０点【良い点】・あまり見かけない　　　　　・広い　　　　　・１ナンバー登録なので維持費が安い　　　　　・様々な用途に対応できる【悪い点】・内装のつくりが安っぽい　　　　　・足回りが良くない

3.0

【総合評価】結局満足なんで、１００点。アメ車乗って燃費がどうとか考えるなら乗らない方が良い。アメ車のデカさ、迫力、自分だけが感じる優越感。そんな気持ちで乗る人にはオススメな気がします。結論、かっこいいです。【良い点】デカイ、かっこいい、町で見かけない【悪い点】しいて言うなら燃費。

2.6

【総合評価】視界広い　荷室も広い【良い点】憧れのBIGなSUV　フローマスターで抜いてドロドロ感満喫【悪い点】燃費３～４KM/L　これはしょうがない

3.4

【総合評価】目立ってよくない燃費以外は気にいってます、見た目が格好いい【良い点】アメリカ色が強くかっこいい車です室内が広くて良いです【悪い点】これ以上にないというくらい燃費がとても悪いです

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