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今月の買取参考価格
¥67,000～¥703,000
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※2024年05月更新
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男のロマン感じさせるスポーツカー・トヨタＭＲ-Ｓ
磨き抜かれた国産ソフトトップスポーツカー
人によってはスポーツカーといえば外車の方が早いイメージがあるかもしれません。
実際に人気の海外ブランドでは、世界的に有名なスポーツカーをいくつも世に送り出しています。
しかし国産メーカーのスポーツカーも、世界に通用するような名車が多数あります。
ハイクオリティを活かした上質な車として、多くの愛好家から高い評価を受けているほどです。
中でもトヨタＭＲ-Ｓは、トヨタの意欲作として印象的な一台となっています。
スポーツカーらしい流れるようなスタイルは、発色の良い鮮やかなレッドが印象的です。
この赤い色はトヨタＭＲ-Ｓ象徴する色で、多くのモデルが赤色の車体で宣伝されています。
またこの車は、ソフトトップのオープンタイプスポーツカーです。
屋根の部分を折りたたむことで、簡単にオープンカーに変身します。
戻すときも簡単に戻せるため、雨が降りそうな場合にも対応することが可能です。
また、車体が軽いため、軽快なハンドリングが楽しめるとして、多くの車好きから高い評価を受けています。
この車重は加速の高さにも貢献。
アクセルを踏めば、そのレスポンシブな反応に驚く人が多かったといいます。
トヨタＭＲ-Ｓの心臓部であるメカニックをチェック
ポルシェのボクスターを連想させるデザインは、トヨタ独自の機構が多く詰まっています。
1.8リッターの直列4気筒エンジンは、140馬力と最新のスポーツカーと比べるとあまり高くない水準ですが、手ごろな価格も相まって誰にでも扱いやすい車として注目を集めました。
コンパクトなボディに対して2450ｍｍのホイールベールは、軽快な走りと共に高い安定性を提供。
スポーツカーにありがちなピーキーさがなく、初めて車に乗る人でも走りを楽しむことができました。
国産の量産車では初めて採用となったセミオートマチックのトランスミッションは当時としては最先端の機構です。
販売が終了してから月日がたっていますが、現在でもカスタムベースとして多くの方から支持を集めています。
貴重な国産スポーツカー・トヨタＭＲ-Ｓを高額査定に
魅力的なトヨタＭＲ-Ｓですが、残念ながら現在では販売を終了しています。
ＭＲ-Ｓ自体はトヨタの意欲作として高い評価を集めました。
しかし、日本国内におけるスポーツカーの人気低迷が主な原因のようです。
そのため2007年９月以降は生産していません。
上質なこの車は、生産が終了した後でも愛好家を中心に高い人気があります。
もしトヨタＭＲ-Ｓを査定に出そうと考えているのであれば、高額査定が期待できるでしょう。
高額査定のコツとして、ボディのコンディションを維持することが望ましいです。
トヨタＭＲ-Ｓは、珍しいソフトトップのオープンカータイプです。
このソフトトップは柔らかい素材であるため、使用しているうちに劣化しやすくなってしまいます。
そのため、査定前はソフトトップの状態を確認しておくと安心です。
また汚れやすいため、定期的に清掃をしておくとよいでしょう。
自分でとれる汚れはきれいにしておくことで、査定士の印象がアップします。
車体自体のコンディションも意識してください。
スポーツカーの傾向として、ある程度スピードを出して走行を楽しむ方が多い傾向です。
そのため、砂や泥の飛びによる汚れがついていることも考えられます。
こちらも、できるだけきれいに落としておくと評価が高まりやすいです。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
トヨタ ＭＲ−Ｓ(平成19(2007)年1月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | TA-ZZW30 |
| 全長×全幅×全高 | 3895x1695x1235mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 895x1350x1055mm |
| 車両重量 | 1020kg |
トヨタ ＭＲ−Ｓ の他グレード詳細
| 英数 | Ｂエディション Ｓエディション Ｖエディション Ｖエディションファイナルバージョン ＶＭ１８０ ザガート ＶＭ１８０ ザガート ラグジュアリー ＶＭ１８０ ＴＲＤ |
|---|---|
| ハ行 | ベースグレード |
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