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日産の誇るスポーツカー・シルビアの特徴
ドライブが趣味な人の間で人気の車
シルビアは、1965年から2002年の長きにわたって販売されてきました。
そのため、日産の2ドアノッチバッククーペと言えば、シルビアのことを思い浮かべる人が多くいるでしょう。
2002年に生産終了するまでに合計で7台のモデルを発表していますが、どれもコンセプトが一貫しています。
4ドアモデルやワゴンタイプは一切なく、日産を代表するスポーツカーとして扱われてきました。
日産シルビアはカーレースにも積極的に使用されているため、レースファンの間でも広く名の知られた車です。
シルビアは、5代目モデルに当たるS13型が最も売れた車種になります。
この5代目モデルは1988～93年に販売されたタイプです。
その優れた設計とデザインは、グッドデザイン賞を受賞した実力があります。
また、未来的な外見は、当時多くの注目を集めました。
後輪駆動よるスポーティーな走りは、どのモデルでも愛好家の間で人気があります。
またパーツが多く販売されているため、カスタマイズの幅も豊富です。
そのため、サーキットや峠を走る若者を中心に高い支持を集めました。
走行性能に優れた自動車
日産シルビアを買い求める人をみてみると、走行性能を期待して購入した意見が多くみられます。
その中でも、特に扱いやすさを評価する声が多くあります。
特にハンドリングが軽いため、スピードが出ている状態でも、安定したコーナリングが可能です。
直線だけでなく、ワイディングロードを走るのにも適した車で、ハンドルに合わせてスムーズに車体が反応してくれます。
日産シルビアの車内スペースは、決して広くはありませんが、普段使いするには十分な積載性を持っています。
その分走行性能が高く、高速道路のような高速域を中心に走行するシーンは得意です。
シャープな外装は、速さを感じさせてくれます。
また、センターに配置されたタコメーターは、視認性の良さに加えて、この車がスポーツカーであることを感じさせてくれるでしょう。
クーペの中では高い人気の日産シルビアを高く売るには
軽自動車やエコカーに人気が集まったことが原因で、クーペの消費者離れは、近年進んでいると言われています。
しかし、日産シルビアは安定した需要があります。
デートカーとしてロングセラーになったシルビアは、デザインが良いため今でも人気があるようです。
また、10年以上前に生産終了しているため、希少性が高く、中古車市場の需要も多くあります。
走りを楽しみたい人の間では、まだまだ高い人気があるため、コンディションが良ければ、高値で売却できる可能性が十分にあります。
日産シルビアの買取実績を見てみると、多少年式が落ちていても、高値のつくケースが少なからずみられます。
2000年前後の年式であっても、状態によっては200万円以上で取引された事例は珍しくありません。
シルビアが生産終了になっていることも関係していますが、これだけの高値がつく理由は、それだけ人気が高いことと言えそうです。
シルビアは、状態が多少悪くても、ある程度の査定額が期待できます。
なぜなら日本だけでなく、海外でも高く評価されているからです。
全く動かない状態でも、部品取りとして買取ってくれる可能性が期待できます。
価値がないと思っても、すぐに廃車にするのではなく、買取業者の査定を受けると、いくらか査定額がつくかもしれません。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
日産 シルビア(平成14(2002)年1月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-S15 |
| 全長×全幅×全高 | 4445x1695x1285mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1640x1390x1070mm |
| 車両重量 | 1230kg |
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