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めいんべありんぐ
ピストンの行う往復運動を、自動車にとって必要な回転運動へと変換するのがクランクシャフトであり、そのクランクシャフトを支えている軸受けのことをメインベアリングという。形状は半月状となっており、上下2枚でクランクジャーナルを挟み込む形で利用される。
本体価格348万円
スズキ ジムニーシエラ JC
本体価格109.7万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格120万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格246.3万円
スズキ ジムニー XC
本体価格459.8万円
トヨタ ハイエースワゴン GL
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