機能

車速応動型パワーステアリングとは、車両の走行速度に応じてステアリングを補助する機構である。駐車するときなど低速時は軽く操作でき、速度が増すと補助が少なくなりハンドル操作が重くなる。これにより、走行時の安定性を確保することができる。