ポロGTIがビッグマイナーチェンジ　192psの1.8Lターボ搭載！！　ゴルフGTIなんていらない！

【本記事は2015年3月にベストカーに掲載された記事となります。】今回のビッグマイチェンで外観もリフレッシュされたポロGTIは、パッと見ゴルフGTIと区別が付かないほどだ。エンジンは179ps／25.5kgmの1.4L直4ターボ＋スーパーチャージャーエンジンから12psアップした192ps／ 25.5kgmの1.8L直4ターボに変更。フラットボトムのステアリングを握り、走り始めてまず感じたのは電動パワステのステアフィールが軽くダイレクト感があること。乗り心地は少し固めながら、全体的に走りの質感は上質である。

ところがである。7速DSGをSモードにすると豹変。DSGのシフトアップポイントが6500rpmになり、ブリッピングでバフォバフォという刺激的なサウンドを奏でるのだ。しかも人馬一体感がある。ポロGTIは全長3995mm、全幅1685mmという5ナンバーサイズで車重1240kg／192ps。いっぽう兄貴分のゴルフGTIは220psの2Lターボで全長4275mm、全幅1800mm、車重は1351kg。0→100km／h加速タイムを見ると、ポロGTIが6.7秒、ゴルフGTIが6.5秒と0.2秒しか違わない。ホットハッチといえば、心臓をバクバクさせるドキドキ感。その点ではポロGTIのほうが上回っていると思う。しかもそうした豪快さに加え上質さも兼ね備えているのだから。

価格は最新のプリクラッシュブレーキシステムなど安全装備満載で、ゴルフGTIより56万9000円安い334万2000円（旧型より3万8000円アップ）だ。個人的には6MTの導入を望む！

Powered by ベストカー